Кабінет міністрів України ухвалив постанову, яка передбачає зміну вартості номерних знаків із бажаною комбінацією на автомобілі. Одні з них подорожчали, а інші – подешевшали.
Як повідомили у прес-службі Міністерства внутрішніх справ України, нові тарифи було встановлено на підставі аналізу попиту на платні комбінації. Наприклад, номери для мопедів, причепів та мотоциклів із бажаною цифровою комбінацією тепер коштують 2000 гривень. Для авто список змін значно більший.
Зміни вартості окремих платних знаків:
- 0001, 0007 та 7777 – 80 000 грн.
- Поодинокі цифри (крім 6666 та 7777) – 50 000 грн.
- Комбінації від 0002 до 0005, 0008, 0009 – 50 000 грн.
- Послідовна пара однакових цифр – 15 000 грн.
- Послідовні цифри 0123 та 1234 – 15 000 грн.
- Починаються із двох нулів, а наступні цифри не однакові – 10 000 грн.
- 0006 та 6666 – 10 000 грн.
- Із двох послідовних пар однакових цифр, одна з яких 66 – 4000 грн.
- Три цифри, з яких 6 (підряд) – 4000 грн.
Усі ціни вказані без ПДВ, тобто до вказаної цифри потрібно ще додати 20%. Вони стосуються автомобілів та автобусів. У відомстві зазначили, що надалі планують запровадити доставку номерних знаків поштою. У цей час послуга доступна лише для індивідуальних знаків.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
