В Украине появился спутниковый сервис защиты автомобиля от угона Vodafone Guardian

12 квітня 2021, 12:05
В Украине появился спутниковый сервис защиты автомобиля от угона Vodafone Guardian

Ежегодно в Украине похищают более 3000 автомобилей, большую часть которых не находят. И самой надежной защитой автомобиля от угона на сегодня считаются спутниковые системы автобезопасности. Они отслеживают сигналы тревоги от автомобиля, обеспечивают связь между авто и диспетчерским центром в режиме реального времени и в экстренных ситуациях мгновенно реагируют на тревоги – происходит блокировка двигателя автомобиля или вызов Национальной полиции.

Теперь и украинским автолюбителям стала доступна такая система автобезпосности – Vodafone Guardian. Она разработана Vоdafone Group, мировым лидером в области IoT, и работает 60+ странах мира – без дополнительных расходов в роуминге.

Итак, Vodafone Guardian – это спутниковая система безопасности для автомобиля с диспетчерской поддержкой украинских клиентов в режиме 24/7. Она обеспечивает:

  • вызов патруля в течение 5 минут после получения сообщения о нештатной ситуации
  • вызов экстренных служб 24/7
  • дистанционную блокировку движения с помощью диспетчерского центра
  • online-контроль состояния автомобиля: мониторинг поездок, заряд аккумулятора, попытки включения автомобиля и др.
  • обслуживание за пределами Украины.
В случае угона автомобиля диспетчерский центр самостоятельно связывается с правоохранительными органами и передает информацию о местонахождении автомобиля – до момента нахождения и возвращения автомобиля владельцу.

Оборудование

Vodafone Guardian предполагает скрытый монтаж оборудования в салоне авто, а также бесконтактную систему идентификации владельца с помощью метки Driver Card, что позволяет избежать неудобного набора кода с клавиатуры, а также сделать систему защиты незаметной для постороннего глаза. Система не разряжает аккумулятор – Vodafone Guardian отличается рекордно низким энергопотреблением. Оборудование устанавливается на специализированных СТО.

Поддержка

Круглосуточный диспетчерский центр мгновенно оповещает владельца автомобиля о возникновении нештатных ситуаций, предоставляет услуги вызова экстренных служб, в зависимости от ситуации – скорой, полиции или пожарной охраны, служб помощи в дороге.

Система Vodafone Guardian работает в Украине и за рубежом – без дополнительных расходов в роуминге более чем в 60 странах мира, в том числе в 45 странах Европы. В случае возникновения нештатных ситуаций с автомобилем, информация о дорожном происшествии передается в локальные диспетчерские центры Италии, Франции, Испании, Великобритании, Польши, Нидерландов и др.

Управление

Управлять системой удобно с помощью мобильного приложения My Connected Car, а также через web-интерфейс. Автовладелец может самостоятельно включать режимы «СТО» или «Транспортировка» в мобильном приложении, получать отчет о местонахождении автомобиля и его перемещениях, а также регулярную самодиагностику технического состояния системы.

Стоимость

Пользование Vodafone Guardian стоит 5 699 грн за 12 мес., пользователи системы однократно оплачивают оборудование – 5 800 грн и от 4 000 грн составляет оплата за монтаж – в зависимости от модели авто.

Официальным сервис-провайдером Vodafone Guardian в Украине является компания Benish GPS, лидер рынка спутниковых систем безопасности и мониторинга. Benish GPS создан Диспетчерский центр для поддержки Vodavone Guardian. Он контролирует работу системы 24/7 и в случае потери связи или других тревог мгновенно реагирует и противодействует угону путем блокирования автомобиля и вызова патруля Национальной полиции. Диспетчерский центр также предоставляет автовладельцу поддержку в дороге.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз