Авто з Китаю продовжують набирати популярності серед українських автомобілістів. Йдеться не лише про моделі китайських марок, а про всі машини, що зійшли з конвеєрів підприємств, розташованих у Піднебесній. У січні на облік поставили 1359 машин.
Як повідомляє «Укравтопром», цей результат перевищує показник минулого року майже вдвічі. Новими із зазначеної кількості були 885 машин, а вживаними – 474. Приріст становить 137 та 49% відповідно. Таким чином, частка китайських авто охопила 20% ринку нових «легковиків», а в сегменті вживаних машин за ними 3% ринку.
Найпопулярнішими серед нових легковиків китайського походження були:
- Volkswagen iD.4 – 286 реєстрацій;
- BYD Song Plus - 83 реєстрації;
- Honda eNS1 – 80 реєстрацій;
- Toyota bZ4X – 56 реєстрацій;
- Nissan Ariya – 50 реєстрацій.
До ТОП-5 автомобілів з Китаю увійшли:
- Volkswagen iD.4 – 150 реєстрацій;
- Honda eNS1 – 51 реєстрація;
- Toyota bZ4X – 32 реєстрації;
- BYD Song Plus – 30 реєстрацій;
- Nissan Ariya – 28 реєстрацій.
Статті по темі
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
