Ось уже кілька років в Україні проводять акцію "Тиждень безпеки дорожнього руху". Її метою є привернення уваги громадян до проблем на дорогах, а також зменшення аварійності та підвищення рівня безпеки на автомагістралях країни. До цієї акції щорічно приєднуються всі профільні відомства, зокрема і "Укравтодор".
Цього року в рамках "Тижня безпеки дорожнього руху" служба автомобільних доріг в областях та ВАТ "ДАК Автомобільні дороги України" замінила 11 тисяч дорожніх знаків на нові, забезпечивши їх видимість. Також було налаштовано демпферні системи на 560 залізничних переїздах і встановлено на них 350 нових знаків, тим самим забезпечивши більш високий рівень безпеки автомобілістів.
Крім того, в 20 місцях концентрації ДТП і на 132 ділянках з підвищеною аварійністю дорожники встановили попереджувальні знаки та інформаційні панно. Дороги в межах 763 навчальних закладів привели у відповідність до вимог схем організації дорожнього руху, нанесли розмітку та встановили відсутні знаки.
Також читайте:
Зеленський планує відремонтувати всі дороги і мости в країні: скільки потрібно грошей
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
