В Україні стартували продажі Mercedes-Benz C-класс — оголошені ціни на седан та універсал

09 липня 2021, 17:04
В Україні стартували продажі Mercedes-Benz C-класс — оголошені ціни на седан та універсал

Новий C-Клас серед класичних представників модельного ряду Mercedes-Benz першим став на шлях повної електрифікації своєї лінійки – завдяки м'яким гібридам з 48-вольтовою технологією та інтегрованим стартер-генератором, а також плагін-гібридам. Серед його технічних особливостей такі опції, як фари головного освітлення DIGITAL LIGHT і функція підрулювання задніх коліс.

Новий С-Клас тепер можна замовити за ціною від 43 178 євро за седан Mercedes-Benz C 180 та 49 874 євро за Mercedes-Benz C 220 d в кузові універсал. Поява нового С-Класу в салонах офіційної дилерської мережі очікується вже цього місяця! Плагін-гібриди четвертого покоління з'являться незабаром після запуску моделі на ринку.

У базову комплектацію нового С-Класу входить широкий перелік обладнання у порівнянні із попереднім поколінням, серед якого екстер’єр та інтер’єр у виконанні Avantgarde Line, світлодіодні фари High Performance, паркувальний пакет із камерою заднього виду, центральний дисплей із діагоналлю 11,9 дюйма (30,2 см), розширені функції мультимедійної системи MBUX (персональні профілі, точка доступу Wi-Fi та ін.), пакет комфортних сидінь, пакет дзеркал із функцією автоматичного затемнення та підсвічування простору навколо автомобіля з проекцією логотипу Mercedes-Benz, сканер відбитків пальців для доступу до керування системами автомобіля, автоматизована система кондиціонування повітря THERMATIC, два додаткових USB-С роз’єми під переднім центральним підлокітником, пакет додаткового освітлення салону, компресор для підкачки шин TIREFIT та багато іншого.

Пакет допоміжних систем нового покоління містить у собі, в порівнянні з попереднім С-Класом, як додаткові, так і вдосконалені функції, що гарантують зразкову безпеку в критичних ситуаціях: активна система підтримки безпечної дистанції Active Distance Assist DISTRONIC, активна система попередження про швидкісні обмеження Active Speed Limit Assist (в перспективі для України), активна система допомоги під час руху в заторах Active Stop-and-Go Assist (в перспективі для України).

А також активна система допомоги в рульовому управлінні Active Steering Assist, активна система контролю зміни смуги руху Active Lane Changing Assist, активна система контролю «сліпих» зон Active Blind Spot Assist і система безпеки в разі ризику лобового зіткнення і удару ззаду PRE-SAFE® PLUS. Пакет Driving Assistance Plus також вперше доступний для C-Класу і додатково містить систему безпеки, яка захищає в разі бічного зіткнення PRE-SAFE® Impulse Side.

Лінійка моделей в кузові «седан» та «універсал» (бензинові двигуни):

    C 180 C 200 C 200 4MATIC C300 C 300 4MATIC
Робочий об’єм см³ 1.496 1.496 1.496 1.999 1.999
Потужність кВт/к. с. 125/170 150/204 150/204 190/258 190/258
з об/хв 5.500-6.100 5.800-6.100 5.800-6.100 5.800 5.800
Дод. потужність (Boost) кВт/к. с. 15/20 15/20 15/20 15/20 15/20
Макс. крутний момент Н·м 250 300 300 400 400
з об/хв 1.800-4.000 1.800-4.000 1.800-4.000 2.000-3.200 2.000-3.200
Дод. крутний момент (Boost) Н·м 200 200 200 200 200
Витрата палива в змішанному циклі л/100 км 6,5-6,2 6,6-6,2

(6,7-6,3)

6,9-6,5 7,0-6,6 7,3-7,0
Викиди CO2 в змішанному циклі г/км 149-141 150-141

(153-143)

157-149 159-150 168-161
Розгін від 0 до 100 км/год с 8,6 7,3 (7,5) 7,1 6,0 6,0
Максимальна швидкість км/год 231 246 (240) 241 250 250
Вартість, EUR універсал   41 348   42 508 45 704 46 207   46 065   47 980  
Лінійка моделей в кузові «седан» та «універсал» (дизельні двигуни):
    C 220 d C 300 d
Робочий об’єм см³ 1.992 1.992
Потужність кВт/к. с. 147/200 195/265
з об/хв 4.200 4.200
Дод. потужність (Boost) кВт/к. с. 15/20 15/20
Макс. крутний момент Н·м 440 550
з об/хв 1.800-2.800 1.800-2.200
Дод. крутний момент (Boost) Н·м 200 200
Витрата палива в змішанному циклі л/100 км 5,2-5,0

(5,3-5,0)

5,3-5,0

(5,3-5,1)

Викиди CO2 в змішанному циклі г/км 138-131

(140-133)

139-132

(141-134)

Розгін від 0 до 100 км/год с 7,3 (7,4) 5,7 (5,8)
Максимальна швидкість км/год 245 (242) 250 (250)
Вартість, EUR універсал   44 433 47 705 49 260 50 672

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз