Незважаючи на високі штрафи та неминучість позбавлення посвідчення водія, деякі українці продовжують сідати за кермо автомобіля в нетверезому стані. Нерідко такі автомобілісти стають винуватцями великих аварій із летальними наслідками.
Для того щоб знизити аварійність у країні, у Верховній Раді зареєстрували новий законопроект. Він передбачає посилення відповідальності за п'яне водіння. У пояснювальній записці говориться, що за це порушення правил дорожнього руху потрібно збільшити штраф до 51 тисячі гривень (зараз він становить від 17 до 34 тисяч гривень) і запровадити конфіскацію транспортних засобів на потреби ЗСУ.
Також ініціатори законопроекту пропонують позбавляти таких автомобілістів посвідчення водія не на три роки, а на п'ять. На даний момент документ направлено на розгляд до профільних комітетів. Чи буде його прийнято, покаже час.
«В Україні за 2022 рік сталося 18 628 ДТП із загиблими та травмованими. В аваріях загинуло 2791 громадян, у тому числі 125 дітей. Ще 23 145 людей було травмовано, з них – 2978 дітей. Загалом серед регіонів за кількістю ДТП із постраждалими у 2022 році лідирує Львівська область. До першої п'ятірки регіонів та міст, де сталася найбільше ДТП увійшли: Дніпропетровська область – 1737, місто Київ – 1487, а також Київська – 1267 та Одеська – 1157 області. Найбільше смертельних випадків зафіксовано на дорогах Дніпропетровщини – 280 загиблих, Львівщини – 238 загиблих та Київщини – 18», – йдеться у пояснювальній записці.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
