В Україні стрімко зростає кількість порушень правил дорожнього руху пішоходами. Як повідомив Опендатабот, за перші 5 місяців 2023 року складено 71,3 тисячі таких протоколів. Це практично стільки ж, як за весь 2022 рік. У середньому минулого року пішоходи порушували правила 7,2 тисяч разів на місяць, цього року — близько 14,3 тисяч. Загалом же за весь 2022 рік зафіксовано 86,3 тисяч порушень, на 15 тисяч більше, ніж у січні-травні цього року.
Найгірша ситуація з дотриманням ПДР пішоходами у Харківській області — 13 714 адмінпротоколів протягом 5 місяців. Це п'ята частина загальної кількості по країні. На другому місці Львівщина — 10 478 постанов. Замикає «трійку» антирекордсменів Чернігівська область — 5 169 порушень.
У стані алкогольного сп'яніння за 5 місяців 2023 року скоєно 1,7 тисячі порушень. Майже половина з них у Волинській та Львівській областях, 445 та 396 адміпротоколів відповідно.
Також зросла кількість ДТП із потерпілими, скоєними з вини пішоходів. Найбільше таких аварій зафіксовано на Львівщині — 39 або 13% від загальної кількості. Ще по 10% припало на Запорізьку (29 од.), Полтавську (28 од.) та Дніпропетровську (28 од.) області.
Лідирує Львівська область та за кількістю порушень правил дорожнього руху дітьми — 25 або 14% від загальної кількості. Далі йде Одеська область — 20 протоколів (11%). Ще по 13 випадків (7%) зафіксовано у Полтавській, Рівненській та Івано-Франківській областях. У цілому по країні за 5 місяців цього року сталося 177 порушень правил дорожнього руху дітьми. Це у 1,7 раза більше, ніж за весь 2021 рік.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
