Статистика аварийности в Украине пугает своими цифрами, а одной из главных причин возникновения ДТП является превышение водителями скоростного режима. Полиция непрерывно борется с нарушителями, разрабатывая новые законопроекты и внедряя новые системы. Коме того, правоохранители в очередной раз заговорили об увеличении штрафов.
И на этой ноте постоянной борьбы с водителями, группа депутатов регистрирует на сайте Верховной Рады законопроект №3744 "О внесении изменений в статью 122 КУоАП относительно разрешенного превышения скорости движения на международных и национальных автомобильных дорогах".
Данный проект закона предусматривает увеличение лимита разрешенного превышения скорости движения на международных и национальных автодорогах Украины. В частности депутаты предлагают поднять лимит скорости на 30-60 км/ч, в зависимости от количества полос на дороге. А именно:
- с одной полосой для движения в каждом направлении - более чем на 30 км/ч;
- с двумя полосами для движения в каждом направлении - более чем на 40 км/ч;
- с тремя и более полосами для движения в одном направлении - более чем на 50 км/ч.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
