Нове покоління флагманського седана BMW 7 Series G12, яке стало сьомим в історії моделі, зовсім недавно надійшло у продаж. При цьому один із екземплярів вже приїхав до України.
Представницький автомобіль помітили в Одесі. Седан виглядає ефектніше за попереднє покоління. У нього величезна решітка радіатора, вузькі двоповерхові світлодіодні фари і агресивний передній бампер. Також незвично виглядають втоплені ручки дверей.
Відомо, що топова версія BMW 760i xDrive (саме її помітили в Одесі) поставляється з 4,4-літровим бітурбованим двигуном V8 потужністю 544 к.с., який працює у парі з автоматичною коробкою передач та системою повного приводу. Розгін з місця до першої сотні займає у седана 4,4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Вартість такого автомобіля становить 4,1 млн. гривень.
Як повідомляє видання «ТопЖир», в Україні також доступні й інші модифікації нового BMW 7 Series. Зокрема, шанувальники моделі можуть вибрати версію з 3,0-літровим бензиновим турбомотором із віддачею 272 або 381 к.с. Ще доступна гібридна версія на 489 та 571 к.с. Пізніше з'явиться електромобіль BMW i7. При цьому дизельні варіанти чекати не варто.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
