В Україні запрацювали нові камери автофіксації порушень ПДР: адреси розміщень

02 січня 2024, 12:00
В Україні запрацювали нові камери автофіксації порушень ПДР: адреси розміщень

Поліція продовжує посилювати контроль за дотриманням ПДР на дорогах України. З 1 січня відновили роботу 19 комплексів автофіксації правопорушень, які працювали до повномасштабної війни. Також запустили у роботу 31 новий комплекс.

Як повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, ці КАФи розташовані у Київській, Дніпропетровській, Миколаївській, Полтавській, Чернігівській, Вінницькій, Житомирській, Закарпатській, Івано-Франківській, Львівській та Одеській областях. Загальна кількість комплексів від 01 січня 2024 становить 265 одиниць. Вони встановлені на трасах із найжвавішим рухом та складною розв'язкою, де регулярно трапляються аварії через перевищення швидкості автомобілістами.

м. Бориспіль

Запрацюють вперше 2 комплекси:

  • вул. Броварська, 1-А, напрямок приладу вул. Глібова
  • вул. Київський шлях, 2-Б, напрямок приладу вул. Чумацька
м. Кривий Ріг

Запрацюють вперше 2 комплекси:

  • просп. 200-річчя Кривого Рогу, 14, напрямок приладу вул. Виноградна
  • просп. 200-річчя Кривого Рогу, 14 (навпроти), напрямок приладу вул. Співдружності
м. Миколаїв

Запрацюють вперше 6 комплексів:

  • просп. Героїв України, 9-Т, напрямок приладу пров. Парковий
  • просп. Героїв України, 55, напрямок приладу пров. Київський
  • вул. Велика Морська, 13, напрямок приладу Одеське шосе
  • просп. Центральний, 96, напрямок приладу вул. Садова
  • просп. Богоявленський, 42-А, напрямок приладу вул. Прибузька
  • просп. Богоявленський, 55/2, напрямок приладу вул. Виноградна
Відновлюють роботу 5 комплексів:
  • просп. Героїв України, 9-Т, напрямок приладу вул. Пушкінська
  • просп. Героїв України, 20, напрямок приладу Київське шосе
  • просп. Центральний, 160, напрямок приладу Херсонське шосе
  • просп. Богоявленський, 125, напрямок приладу вул. Старофортечна
  • просп. Богоявленський, 140, напрямок приладу вул. 295-ї Стрілецької Дивізії
Миколаївська область

Відновлюємо роботу 1 комплексу:

  • на 294 км+260 автодороги М-05, напрямок приладу с. Мазурове
м. Полтава

Запрацює вперше 1 комплекс:

  • вул. Європейська, 108, напрямок приладу вул. Раїси Кириченко
Відновлюємо роботу 1 комплексу:
  • вул. Решетилівська, 32, напрямок приладу у напрямку
  • вул. Героїв-пожежних
Полтавська область

Відновлюємо роботу 1 комплексу:

  • на 30 км+459 автодороги М-22, напрямок приладу м. Полтава
м. Чернігів

Запрацюють вперше 5 комплексів:

  • вул. Івана Мазепи, 58, напрямок приладу вул. Музична
  • вул. Івана Мазепи, 55, напрямок приладу просп. Перемоги
  • просп. Миру, 192, напрямок приладу вул. Рятувальників
  • вул. Жабинського, 2-Б (навпроти), напрямок приладу вул. Старобілоуська
  • вул. Козацька, 22 (навпроти), напрямок приладу вул. Інструментальна
Чернігівська область

Відновлюємо роботу 1 комплексу:

  • на 113 км+864 автодороги М-01, напрямок приладу м. Київ
Вінницька область

Запрацює вперше 1 комплекс:

  • на 417 км+815 автодороги М-30, напрямок приладу с. Чаульське
Відновлюємо роботу 2 комплекси:
  • на 294 км+567 автодороги М-21, напрямок приладу м. Житомир
  • на 294 км+619 автодороги М-21, напрямок приладу м. Вінниця
Волинська область

Запрацює вперше 1 комплекс:

  • на 97 км+990 автодороги Н-22, напрямок приладу вул. Лісна
Житомирська область

Запрацюють вперше 2 комплекси:

  • на 190 км+150 автодороги М-21, напрямок приладу м. Бердичів
  • на 247 км+134 автодороги М-06, напрямок приладу м. Київ
Закарпатська область

Запрацює вперше 1 комплекс:

  • на 226 км+887 автодороги Н-13, напрямок приладу м. Ужгород
Івано-Франківська область

Запрацюють вперше 4 комплекси:

  • на 322 км+566 автодороги Н-09, напрямок приладу вул. Богдана Хмельницького
  • на 120 км+854 автодороги Н-10, напрямок приладу м. Івано-Франківськ
  • на 124 км+050 автодороги Н-10, напрямок приладу с. Отинія
  • на 66 км+610 автодороги Н-10, напрямок приладу с. Пійло
м. Київ

Відновлюємо роботу 1 комплексу:

  • просп. Броварський/ст. м. Лівобережна, напрямок приладу ст. м. Лівобережна
Київська область

Запрацюють вперше 2 комплекси:

  • на 28 км+342 автодороги М-01, напрямок приладу м. Київ
  • на 28 км+342 автодороги М-01, напрямок приладу м. Чернігів
Відновлюємо роботу 3 комплексів:
  • на 35 км+352 автодороги М-05, напрямок приладу с. Велика Солтанівка
  • на 28 км+450 автодороги М-05, напрямок приладу с. Віта-Поштова
  • на 46 км+050 автодороги М-06, напрямок приладу с. Калинівка
м. Львів

Відновлюємо роботу 1 комплексу:

  • вул. Стрийська, 35, напрямок приладу вул. Івана Чмоли
Львівська область

Запускається вперше 1 комплекс:

  • на 66 км+283 автодороги М-09, напрямок приладу с. Ясенівці
Відновлюємо роботу 3 комплексів:
  • на 447 км+803 автодороги М-06, напрямок приладу м. Броди
  • на 3 км+064 автодороги Н-17, напрямок приладу м. Луцьк
  • на 4 км+898 автодороги Н-17, напрямок приладу м. Луцьк
Одеська область

Запускаються вперше 3 комплекси:

  • на 96 км+449 автодороги М-15, напрямок приладу с. Монаші
  • на 120 км+354 автодороги М-15, напрямок приладу с. Михайлівка
  • на 364 км+792 автодороги М-05, напрямок приладу м. Одеса

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз