Автомобілі, які ввозяться в Україну з-за кордону для потреб ЗСУ, не підлягають оподаткуванню. Звичайно ж, цим намагаються користуватися деякі підприємливі громадяни. Однак далеко не всім вдається ввести в оману митних інспекторів.
Як повідомила прес-служба Львівської митниці, ними було виявлено підробку документів на ввезення преміальних автомобілів BMW X5, Porsche Cayenne та Audi Q7 загальною вартістю 700 тисяч гривень. Повідомляється, що всі ці машини придбали для власного користування, але перевізники намагалися запевнити, що вони є «гуманітарною допомогою» для ЗСУ.
Один із автомобілів, а саме BMW X5 намагалися провезти через пункт пропуску «Грушів – Будомєж». За словами водія, автомобіль призначався благодійному фонду. На підтвердження своїх слів він показав лист-заявку. Але митники у салоні кросовера виявили декларацію Республіки Литва, згідно з якою авто переміщалося на адресу цього водія.
Аналогічний інцидент стався із 20-річним мешканцем Рівного. Чоловік подав декларації про ввезення Audi Q7 та Porsche Cayenne, нібито для благодійного фонду. Працівники митниці звернулися до відправника та з'ясували, що ці машини також прямували на адресу водія. Тобто свідчення теж було хибними. За порушення митних правил на водіїв накладено штраф у розмірі 100% вартості товарів, що ввозяться (ч.1 ст. 483 ТКУ). Автомобілі вилучено. Справу передано до суду.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
