Ринок уживаних автомобілів, ввезених в Україну з-за кордону, в листопаді показав негативну динаміку. Причому результат виявився найнижчим у звітному періоді.
За даними «Укравтопрому», у звітному періоді було ввезено та поставлено на облік 14 700 автомобілів з пробігом, що на 33% менше від торішнього результату. У порівнянні з показником попереднього місяця, падіння склало 10%. Найбільша частка у цьому сегменті належала бензиновим машинам – 46%. На дизельні припало 26%, а на електрокари – 20%. Найменше українські автомобілісти обирали гібриди та машини з ГБО – 4%.
До ТОП-10 найпопулярніших моделей листопада увійшли:
- VOLKSWAGEN Golf - 873 реєстрації;
- RENAULT Megane – 609 реєстрацій;
- SKODA Octavia – 520 реєстрацій;
- VOLKSWAGEN Passat - 419 реєстрацій;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 399 реєстрацій;
- NISSAN Leaf – 384 реєстрацій;
- AUDI Q5 – 376 реєстрацій;
- TESLA Model 3 – 301 реєстрація;
- TESLA Model Y – 298 реєстрацій;
- NISSAN Rogue - 293 реєстрації.
Усього з початку року свою першу реєстрацію в Україні пройшли 207 тисяч легкових авто, що на 8% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
