З 12 вересня оновлено тестові питання для складання теоретичного іспиту. Внесені зміни затверджені наказом Головного сервісного центру МВС і відповідають актуальним Правилам дорожнього руху. Наприклад, оновлення стосуються дорожніх знаків і дорожньої розмітки, основ безпечного водіння та інших положень, врахованих у тестах.
Завдяки функціонуванню відкритого банку екзаменаційних питань з ПДР і зверненням громадян були внесені зміни й до окремих тестових завдань. Зокрема, оновлено питання у розділі 33 «Дорожні знаки»:
- питання № 206: «Який із зображених дорожніх знаків попереджає про наближення до ділянки (місця) концентрації дорожньо-транспортних пригод?»;
- питання № 207: «Зображений дорожній знак попереджає водіїв про…».
Крім того, у розділі 34 «Дорожня розмітка» приведено у відповідність, зокрема до Постанови КМУ № 364 від 1 квітня 2025 року такі тестові завдання:
- питання № 9: «Даною дорожньою розміткою у вигляді букви «А» позначають:»;
- питання № 10: «Даною лінією дорожньої розмітки позначають:»;
- питання № 13: «Які з перелічених транспортних засобів мають право рухатися по смузі, позначеній розміткою «А», на яку поширюється дія дорожнього знака, розміщеного праворуч від дороги?».
Таким чином, тестові питання постійно вдосконалюється, аби бути максимально точними, зрозумілими й корисними для майбутніх водіїв.
Ознайомитися з оновленими тестовими питаннями та варіантами відповідей можна на офіційному вебсайті Головного сервісного центру МВС, щоб ретельніше підготуватися до іспиту.
Сервісні центри МВС прагнуть, щоб процес складання теоретичного іспиту був максимально прозорим та якісним. Саме тому на сайті Головного сервісного центру МВС працює форма для подання пропозицій до банку екзаменаційних питань з ПДР. Якщо помітили неточність, розбіжність у тестових питаннях або маєте ідеї, як зробити питання ще зрозумілішими та кориснішими для майбутніх водіїв – можете долучитися до їх удосконалення.
Нагадуємо, що теоретичний іспит у сервісному центрі МВС, як і раніше містить 20 тестових питань. Кандидат у водії має 20 хвилин аби надати відповіді. Під час тесту допускається зробити 2 помилки, якщо більше – теоретичний іспит не складено. Питання розподіляються за таким принципом:
- 10 питань – з правила дорожнього руху;
- 4 – з основ безпеки руху;
- 4 – з будови та експлуатації транспортного засобу відповідної категорії;
- 2 – з надання першої домедичної допомоги.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
