В Україні реалізовано спецпроєкт з розвитку програм машинобудування

18 грудня 2025, 20:12
В Україні реалізовано спецпроєкт з розвитку програм машинобудування

«Машинобудування: програми та політики розвитку» - таку назву має спецпроєкт, який було розроблено та втілення в життя за підтримки Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України та Федерації роботодавців України. Про це розповів один із його співавторів Дмитро Кисилевський, народний депутат, заступник голови Комітету ВР України з питань економічного розвитку та натхненник проєкту «Зроблено в Україні»

«В єдину збірку ми обʼєднали всі програми розвитку машинобудування. Їх ефективність показана на конкретних прикладах у виробництві комунальної та сільськогосподарської техніки, громадського транспорту, продукції оборонно-промислового комплексу, засобів виробництва та інших підгалузей. Це своєрідна підказка для власників та менеджменту заводів - можливо якимись програмами ще не користуються.

Чому держава має фокусувати увагу та обмежені ресурси на підтримці переробної промисловості та, зокрема, машинобудування?

Кожен український виробник пожежних машин чи шкільних автобусів, оприскувачів чи верстатів, дає роботу не тільки власним працівникам, а й десяткам підприємств-підрядників. Цей мультиплікаційний ефект - унікальна властивість машинобудування. Кожна гривня державної підтримки запускає довгу ланцюгову реакцію у промисловості й сторицею повертається до бюджету податками на ЗСУ.

Ще один важливий аргумент: за роки війни ми переконались, що навіть найвідданіші політичні союзники швидко змінюють риторику, коли йдеться про економічні інтереси. Тому маємо вміти виробляти свої турбіни та трансформатори, насоси та гідравліку, дрони та ракети. Стійкість держави починається з економічної самодостатності.

Посилання на онлайн-версію журналу «Машинобудування: програми та політики розвитку»

Важливо, щоб з часом кількість та різноманітність державних програм підтримки переробної промисловості тільки збільшувалась. Зроблено в Україні - не конʼюнктурний тренд, а довгострокова політика, якою українська влада десятиліттями має керуватись незалежно від того, яка сила перемогла на виборах. «Зроблено в Україні» - політика здорового глузду.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз