Вдалий початок на TCR – як пройшов UKRINSTAL Stage Oran Park

15 квітня 2024, 12:30
Вдалий початок на TCR – як пройшов UKRINSTAL  Stage Oran Park

13 квітня

2024 року Комісія Цифрового Автоспорту стартувала з новою Серією віртуальних Міжнародної Серії змагань на автомобілях класу TCR під назвою DIGITAL AUTOSPORT OF UKRAINE: TCR Series-2024 (DAU TCR Series) на симуляторі iRacing.

ПЕРШИЙ етап UKRINSTAL  Stage Oran Park названо на честь Партнера змагань КЦА ФАУ - компанії Ukrinstal.

Учасники змагань обрали на свій розсуд один з автомобілів класу TCR серед наступних марок авто: Audi, Hyundai, Honda.

Етап складається з двох окремих гонок, кожна по 30 хвилин. Особливістю є реверсивна стартова гратка для перших десяти пілотів за результатами гонка номер 2.

https://www.youtube.com/watch?v=A2_JLNCJSrI

Одже, після вдалої кваліфікації першу позицію на старті гонки зайняв представник Автомобільної Федерації Куби Самір Каддура, за ним Євген Афанас’єв та Дмитро Заложніков і на 4 сходинці Сергій Буцев.

Але дві швидкі Хонди команди RLR зробили неймовірний ривок на старті і залишили позаду себе декілька автомобілів лідерів. Крім того, в цьому хаосі та неочікуваному прориві у виконання Ракітіна та Заложнікова, стався гоночний інцидент серед лідерів, результатом якого стало впевнене лідерство команди RLR.

Результати Гонки №1

  1. Ілля Ракітін
  2. Самір Каддура, Куба
  3. Дмитро Заложніков
Після першого заїзду згідно Регламенту Серії було задіяно Правило реверсивного старту для перших 10 місць. Першим на старті гонки номер 2 опинився Євген Афанас’єв, який фінішував десятим в гонці № 1

Результати Гонки №2

  1. Сергій Буцев
  2. Дмитро Заложніков
  3. Євген Афанас’єв
Результати Першого етапу Індивідуальний залік Міжнародний та Національний
  1. Дмитро Заложніков – 91 бал
  2. Ілля Ракітін- 90 балів
  3. Сергій Буцев- 89 балів
Залік Команд
  1. RLR (Заложніков/Ракітін), Україна
  2. 2P-Race (Буцев/Чешенко), Україна
  3. ТНТ ( Kernik/De Bastos), South Africa
Наступний другий етап перегонів відбудеться 20 квітня 2024 року на треку Оултон Парк.

Участь в змаганнях від КЦА ФАУ завжди є безкоштовною.

Тож, якщо ви хочете  прийняти участь в Серії TCR:

  1. заповніть реєстраційну форму https://forms.gle/Pn4z23jRw4QZ15Jc8
  2. Доєднайтесь до нас у дискорді https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx
  3. Доєднайтесь в симуляторі iRacing в до ліги «Digital Autosport of Ukraine» https://members.iracing.com/membersite/member/LeagueView.do?league=10060
DAU TCR Series-2024 7 етапів CALENDAR AND TRACKS - 2024

13.04.2024 Oran Park Raceway - Grand Prix

20.04.2024 Oulton Park Circuit - International w/out Brittens

04.05.2024 Lime Rock Park – Grand Prix

17.05.2024 Circuit Zolder - Grand Prix

01.06.2024 Charlotte Motor Speedway - Roval

14.06.2024 Watkins Glen International - Boot

29.06.2024 Motorsport Arena Oschersleben – Grand Prix

Розклад гоночного дня , GMT

GMT+3 (Kyiv)

16:00-16:40 Practice

19:00-19:40 Практика

16:40-16:50 Qualification

19:40-19:50 Кваліфікація

16:50

Race 1 (30 minutes)

19:50

Гонка 1 (30 хвилин)

17:30

Race 2 (30 minutes)

20:30

Гонка 2 (30 хвилин)

Процедура старту - Старт з місця

Налаштування автомобілів – відкриті.

Тричі на  гоночному тижні: у вівторок, середу та четвер  з 20:00 до 21:00 (час за Києвом) для спортсменів будуть організовані тренувальні сесії.

 Передбачено наступні Заліки: індивідуальний та командний . Кожна команда складається з двох пілотів.  Учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди.

Участь представників рб та рф заборонена. Також Регламент Серії забороняє участь українським пілотам, які після 18.04.2023 р. свідомо реєструвались заздалегідь, проходили кваліфікації та  приймали участь в змаганням разом з представниками країн-агресорок.

Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing.

У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників  цього автосимулатора.

Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx

Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних

ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Генеральний партнер Першого Етапу

Ігрові партнери:

Інформаційні партнери:

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз