Может ли SKODA вдохновить? Безусловно! SKODA KODIAQ – 190-сильный, невероятно правильный внедорожник со стартовой ценой от 706 000 грн и SKODA KAROQ - маневренный, стильный с «чистыми» линиями кузова кроссовер от 622 000 грн.*
Кроссоверы SKODA – универсальные автомобили на все случаи, стильные и вместительные, внушительные и дружелюбные, одновременно динамичные, безопасные и технологичные.
SKODA KODIAQ - идеальный автомобиль для путешествий, мощный, уверенный, комфортный и экономичный. Расход топлива KODIAQ с мотором 2.0 TSI в комбинированном цикле составляет 7.1 л, а дизельный мотор в данном цикле расходует всего 5.8 л на 100 км.
Эргономика салона отлично продумана, все элементы управления расположены удобно и интуитивно понятны. Профиль автомобиля смотрится мощно и благородно одновременно, подчёркнутый «чистыми» гранями кузова, переходящими в плавные линии. Спортивность KODIAQ подчеркивается не только элементами дизайна, но и техническими возможностями. SUV быстро разгоняется, отлично преодолевает скоростные повороты. Привод и подвеска KODIAQ выглядят очень убедительно: оснащенный адаптивной подвеской DCC, автомобиль уверенно преодолевает дороги с различным дорожным покрытием, даря максимальный комфорт пассажирам.
Если на бездорожье в линейке автомобилей SKODA нет равных KODIAQ, то в городе главный SKODA KAROQ. Благодаря двигателю с отключаемыми цилиндрами KAROQ расходует в среднем 5.5 л бензина на 100 километров пробега, что особенно ценно в условиях активного городского трафика. Одним из существенных преимуществ KAROQ является подвеска. Таким сочетанием комфорта и отзывчивости мало кто из конкурентов может похвастаться. Едет кроссовер легко, позволяя водителю оперативно маневрировать, не досаждая излишней мягкостью и валкостью. К тому же KAROQ является одним из самых просторных автомобилей в своем классе с багажником объемом 521 л, который легко можно увеличить и до 1810 л с помощью системы VarioFlex. Эргономика салона выполнена в лучших традициях концерна VW - все удобно и на своих местах.
Список опций из концепции SIMPLY CLEVER впечатляет своим разнообразием: крючки и сетки в багажнике, двухсторонние коврики «зима-лето», откидной столик на спинках передних сидений, держатели для планшетов и др. Это те важные мелочи, которые делают эксплуатацию автомобилей SKODA столь приятной.
Больше информации на сайте https://www.skoda-auto.ua
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
