Спалах коронавірусу завдав чимало проблем автовиробникам. Крім того, що через нього було закрито низку заводів у Китаї і суттєво зменшився продаж автомобілів, вірус дістався і до міжнародних виставок.
Раніше вже скасували автосалон в Женеві, а також перенесли на невизначений термін автошоу в Пекіні. Зараз же в Асоціації автодилерів оголосили про перенесення автосалону в Нью-Йорку, який мав відбутися з 10 по 19 квітня. Таке рішення організатори ухвалили, щоб захистити відвідувачів та учасників виставки від коронавірусу, який активно поширюється в усьому світі.
В результаті автошоу в Нью-Йорку відчинить свої двері 28 серпня і триватиме до 6 вересня, а для преси виставка відкриється на кілька днів раніше. Звісно, настільки тривала затримка позначиться на форматі заходу. Навряд-чи він буде таким же великим і важливим, як раніше. Адже Audi, BMW і Mercedes вже заявили, що мають намір пропустити його цьогоріч. Цілком можливо, що через ситуацію, що склалася, до них приєднаються й інші автовиробники.
Поки що не зрозуміло, що ж буде з новинками, які мали презентувати на цьому автосалоні. Ймовірно, виробники підуть шляхом Женеви і влаштують онлайн презентації. А щодо оголошення переможців премії "Всесвітній автомобіль року", то воно, найімовірніше, теж відбуватиметься онлайн.
Зазначимо, що за останніми даними в США зафіксовано 647 випадків зараження коронавірусом, а безпосередньо в Нью-Йорку - 31 випадок. А лідером за кількістю заражених є штат Орегон, де виявлено 162 випадки.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
