Німеччина вже багато десятків років є найбільшим виробником автомобілів у Європі. Країна часто входить і до ТОП-5 світових лідерів автопрому. Німецькі бренди Audi, BMW, Mercedes, Porsche та Volkswagen завдяки технологічності своїх продуктів популярні на багатьох континентах.
Саме автовиробники Німеччини часто є новаторами і в моторобудуванні. Двигун - це серце автомобіля, тому до його обслуговування слід ставитися з особливою відповідальністю. Особливо якщо це сучасні мотори з інноваційними технологіями.
При обслуговуванні двигуна важливо встановлювати не тільки якісні запчастини, а й користуватися послугами професійного сервісу. "Рідкою" запчастиною, без якої двигуну ніяк не обійтися, є моторна олива. Чим сучасніший і технологічніший двигун машини, тим вищі вимоги і до моторної оливи. Найвищі вимоги пред'являються саме німецькими заводами-виробниками. Наприклад, у концерні Volkswagen це допуск VW 507.00, у BMW та Mercedes-Benz – відповідно BMW Longlife-04 та MB-Approval 229.52. Цим та іншим на сьогодні найвищим допускам задовольняють оливи німецького бренду Liqui Molу лінійки Top Tec – 4200 5W-30 та 4210 0W-30, на які в період з 23.10 до 19.11.2023 року проходить акція. Так, 5-літрову каністру можна придбати зі знижкою 15%.

Моторна олива Liqui Мoly Top Tec 4200 5W-30 створена на основі добірних базових олив з додаванням найновітнішого пакету присадок - що забезпечує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу та відкладень. Також зменшуються витрати пального та оливи, збільшується термін служби компонентів систем очищення вихлопу (DPF, SCR, TWC). Ідеально підходить для бензинових та дизельних автомобілів не лише німецьких виробників, а ще до марок Skoda, SEAT, Cupra, заводи яких входять до складу концерну Volkswagen AG.
Особливість оливи Top Tec 4210 0W-30 у її малій в'язкості та задоволенні найвищим вимогам останнього покоління. Вона була спеціально розроблена для автомобілів Volkswagen Group згідно з стратегією концерну VW з моторних олив на 2020/2021. Завдяки малій в'язкості оливи холодний запуск двигуна відбувається ще легше і без втрат, олива набагато швидше проникає в потрібні зазори та необхідні місця. При цьому ще менше сухого тертя між деталями двигуна, що рухаються, ще вище захист від зносу. Забезпечує оптимальне змащування за будь-яких умов експлуатації найтехнологічніших моторів.
Придбати оливи Liqui Моly Top Tec 4200 5W-30 та Top Tec 4210 0W-30 зі знижкою 15% можна в інтернет-магазинах, гіпермаркетах, на СТО та АЗК, а також у авторизованих продавців (з повним переліком точок продажів можна ознайомитися на офіційному сайті ) в Україні.

-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
