Український сервіс «Штрафи UA» повідомив про те, що до Бюджетного кодексу України було внесено правку, яка стосується оплати штрафів за порушення ПДД, зафіксованих в автоматичному режимі.
Зокрема, було змінено реквізити для сплати штрафів. Якщо раніше вони були єдиними (один IBAN) для всієї мережі камер, то тепер залежать від регіону розташування пристроїв. На сьогоднішній день в Україні працює 117 КАФів, які приписані до 33 ОТГ. Тому за кожної оплати штрафу звіряйте реквізити.
Наголошується, що нова норма набула чинності з 1 лютого 2023 року. Тому всі штрафи, отримані з цієї дати, потрібно оплачувати на нові реквізити, залежно від регіону розташування камери. У разі, якщо гроші підуть не на той рахунок, то штраф не вважатиметься оплаченим.
Засновник «Штрафи UA» Денис Дмитров заявив, що більшість сервісів вже інтегрували ці зміни і реквізити при оплаті підтягуватимуться вірні, але зайва пильність у цьому питанні не завадить. Також він зазначив, що такий крок був зроблений для того, щоб частина коштів залишалася у місцевих бюджетах, а решта – йшла до держбюджету. Адже КАФи вимагають обслуговування та витрачають електроенергію, за які треба платити.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
