Австралійський дилер Volkswagen знайшов спосіб збільшити продаж в умовах сучасних обмежень. Із цією метою побудували макет типового дилерського центру марки висотою 28 см, всередині якого розташувався весь модельний ряд Volkswagen. Плюс такого центру в мобільності: його можна переносити і встановлювати в будь-якому місці.
Опинитися "всередині" і зробити віртуальну прогулянку шоурумом можна за допомогою QR-коду. Для цього автори міні-салону застосували можливості доповненої реальності (AR). Використовуючи ці функції, можна повністю налаштувати автомобіль, ознайомитися з інтер'єром і оформити покупку. Щоправда, поки що доступні тільки дві моделі – T-Roc і T-Cross. Пізніше лінійку обіцяють розширити. Також у клієнтів з'явиться можливість забронювати тест-драйв.
"Багато людей ніколи не думали, що австралійці готові купувати автомобілі онлайн. Але успіх нашого інтернет-магазину підтверджує це. Запуск найменшого у світі дилерського центру Volkswagen і наш досвід доповненої реальності спрямовані на те, щоб зробити купівлю автомобіля в Інтернеті простішою і зручнішою. Ми робимо все, щоб австралійці змогли знайти, протестувати і потім укомплектувати ідеальний для себе автомобіль", — прокоментував роботу віртуального міні-центру директор Volkswagen Australia щодо роботи з клієнтами та маркетингу Джейсон Бредшоу.
За даними компанії, завдяки такому нетрадиційному підходу до продажу австралійський дилер Volkswagen із квітня 2020 року продав в інтернет-магазині понад 460 автомобілів на суму приблизно 26 мільйонів доларів. На тлі такого успіху можна очікувати появи подібних дилерських центрів VW Group і в інших країнах.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
