Новий кросовер Volkswagen, який наразі займає місце в лінійці бренду між Tiguan та Touareg, вже готовий закохати у себе українських споживачів прогресивним дизайном та продуманими технологіями.
Від останньої генерації Digital Cockpit і мультимедійної системи з великим екраном до проекційного head-up дисплея — у Tayron усе працюватиме для вашої зручності та комфорту. Постійний повний привід 4MOTION і вибір із двох потужних двигунів вже на етап прийому замовлень — бензинового 2.0 TSI (265 к.с.) або дизельного 2.0 TDI (193 к.с.) — додадуть впевненості у будь-яких умовах.
Обирайте між витонченою і збалансованою комплектацією Elegance (вартість від 2 090 481 грн*), а також стильною і широко оснащеною R-Line Platinum (вартість від 2 331 621 грн*). Кожна пропонує безліч опцій на вибір: від адаптивного круїз-контролю та обігріву всіх сидінь до аудіосистеми Harman Kardon та матричних фар IQ.Light.
Модель пропонується на українському ринку у 5-містному (базова, об'єм багажника 885/2090 літрів) та 7-містному варіанті (опція, об'єм багажника 850/1905 літрів).
Вже традиційно для Volkswagen, Новий Tayron запропонує багато сучасних асистентів водія: "Hill Start Assist" - асистент рушання вгору, "Lane Assist" - асистент утримання смуги руху, "Front Assist" з функцією екстреного гальмування Emergency Breaking, асистент дальнього світла Light Assist, асистент зміни смуги руху "Side Assist", паркувальний асистент Park Assist Plus, камеру кругового огляду "Area View" та інші.
Замовлення вже відкриті. Запрошуємо до автоцентрів офіційних дилерів «Автодім Атлант» в Києві. Детальніше на сайті: https://www.vw-atlant.com.ua/aktsiyi-ta-propozytsiyi/tayron * Вартість в грн з ПДВ вказано станом на 20.06.2025 року
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
