Вперше у світовій історії — команда Формули-1 підписала українця

12 вересня 2023, 20:22
Вперше у світовій історії — команда Формули-1 підписала українця

14-річний картингіст Олександр Бондарев приєднався до професійної гоночної академії Williams Racing.

Williams Racing — легендарна незалежна британська команда Формули-1, заснована у 1970-х роках, яка має свою унікальну історію створення та вносить значний вклад у розвиток автоспорту. Люди світового класу Williams є його найважливішим активом. У складі команди виступали і виступають багато легенд Формули-1, у тому числі пілоти, що вигравали чемпіонат світу. Найвідоміші, про яких ви могли чути це Айртон Сенна, Ален Прост, Найджел Менселл, Деймон Хілл, Алан Джонс, Кейо Росберг, Нельсон Піке та інші.

Команда також стала девʼятиразовим переможцем «Кубка конструкторів».

Williams Racing заснувала свою гоночну академію для розвитку молодих талановитих спортсменів у автоспорті, кінцевою метою якою є місце гонщика у Формули-1, останнім з яких є Логан Сарджент, що дебютував в Формулі 1 у цьому сезоні.

Нещодавно українець вперше в історії світового автоспорту приголомшив новиною про здобуття титулу Чемпіона Європи, а вже сьогодні він ділиться наступним прогресивним кроком у своїй кар’єрі, який також залишить слід в історії автоспорту України.

Ставши частиною юніорської програми, Олександр отримає більше перспектив для розвитку свого таланту та навичок, наразі виступаючи в юнацьких категоріях  автоспорту. Він матиме повну підтримку, навчатиметься в легендарних тренерів й отримуватиме від них професійні настанови.

Перші враження Олександра:

«Маю честь приєднатися до Гоночної Академії Williams.

Williams Racing — одна з найвідоміших команд в автоспорті, яка об'єднує одних із найкращих пілотів у спортивних перегонах, і для мене честь отримати шанс стати частиною цієї історії. З п'яти років, коли я почав займатися картингом, я мріяв про Формулу-1. У мене, звичайно, попереду ще довгий шлях, але це величезний крок для мене. Я завжди знав, що участь у програмі для молодих пілотів Формули-1 має вирішальне значення, і я наполегливо працюватиму, щоб виправдати довіру та віру, яку Джеймс і Свен висловили мені».

Спортивний директор Williams Racing Свен Смітс прокоментував цю новину так: «Ми раді повідомити, що Олександр приєднався до Гоночної Академії Williams. Він — цінний молодий талант, за яким ми спостерігали деякий час. У свої 14 років він уже має кілька виняткових досягнень, зокрема перемогу на Чемпіонаті Європи FIA-CIK у 2023 році. Олександр продемонстрував великий потенціал у ранньому віці, і ми з нетерпінням чекаємо на підтримку його розвитку, поки він продовжує свій шлях у картингу»

Раді поділитися з вами цією неймовірною новиною

Це надзвичайно прогресивний крок як для нашого пілота, який змінить його карʼєру, так і вагома новина, яка залишить слід в історії автоспорту України!

Також дякуємо нашому менеджменту Driver Management - WHSG за професійну роботу та комунікацію задля нашого розвитку!

Вітаємо нашого Чемпіона! Пишаємося ним

І бажаємо прямувати в такому ж прогресивному напрямку

Працюємо заради перемоги!

Тільки вперед!

slider_image_186514
slider_image_186515
slider_image_186516
slider_image_186517
slider_image_186518
slider_image_186519
slider_image_186520
slider_image_186521
slider_image_186522
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз