Встановлення LED-ламп стало ще простішим

12 квітня 2024, 15:30
Встановлення LED-ламп стало ще простішим

З моменту появи автомобільних світлодіодних ламп вони, безумовно, стали кращою альтернативою класичним галогенним джерелам світла. Як елемент якісного світлового тюнінгу, якісні діодні лампи знайшли чимало прихильників серед вітчизняних водіїв. Втім, світлодіодні джерела світла завжди мали один конструктивний нюанс, який інколи суттєво ускладнював їх встановлення, особливо в фари сучасних автомобілей. Мова йде про різницю в розмірах світлодіодних та галогенних джерел світла та інколи необхідність встановлення додаткових з’єднувальних кілець.

Інженери компанії Philips завжди намагалися усунути цей недолік і, нарешті, все вдалось. Процес встановлення зробили простим. Нові світлодіодні лампи Philips Ultinon Access мають цоколі та співставні розміри з галогенними аналогами – це забезпечує сумісність ламп нової серії з усіма автомобільними фарами.

Встановлення без проблем

Відтепер перед покупкою світлодіодних ламп немає потреби в перевірці їх сумісності з фарами вашого автомобіля. Інтегровані цоколі джерел світла Philips Ultinon Access мають аналогічні розміри з цоколями галогенних джерел світла та відповідають стандарту Міжнародної електротехнічної комісії IEC 60061. Нові джерела світла з легкістю встановлюються навіть у вкрай обмеженому просторі автомобільних фар, оснащених наступними типами ламп: H1, H3, H4/H19, H7/H18, H11, HB3/HB4, HIR2 та універсальними лампами для протитуманних фар H8/H9/H16.

Яскравіший та довший світловий промінь

При однакових показниках світлового потоку світлодіодні лампи Philips Ultinon Access випромінюють до 80% яскравіше світло в порівнянні зі стандартними галогенними джерелами світла. LED-лампи формують правильні діаграми світлорозподілу, а тому світло, що випромінюється лампою на дорогу, має аналогічну або кращу світлотіньову межу в порівнянні з галогенними джерелами світла. При співставних розмірах LED-лампи Philips Ultinon Access ефективніші,  ніж галогенні аналоги, вони забезпечують кращий огляд на дорозі, дозволяють швидше виявляти перешкоди та швидше реагувати на нештатні ситуації, підвищуючи безпеку під час руху. Philips Ultinon Access випромінюють світло з колірною температурою 6000 К, яке значно покращує контрастність усіх предметів на дорозі та допомагає водіям швидше помічати потенційні небезпеки.

Збільшений термін служби

В лампах нової лінійки реалізована система активного охолодження з запатентованою технологією AirCool, яка ефективно відводить надлишкове тепло від джерел світла за допомогою вентилятора. Застосування ефективної системи охолодження в поєднанні з високоякісними світлодіодами гарантує стабільну роботу ламп протягом 1500 годин, що втричі більше за життєвий цикл стандартних галогенних джерел світла.

До речі, однорідність та рівномірність світла, що випромінюється новими лампами, не змінюються протягом усього їх терміну служби. Світлодіодні лампи Philips Ultinon Access із самого початку розроблялися відповідно до галузевих стандартів автомобільної промисловості з електромагнітних перешкод (EMI). Точно спроектовані для задоволення вимог сучасного автомобільного життя, вони легко інтегруються з електричними системами більшості автомобілів і не порушують роботу жодного з електронних компонентів автомобіля. Гарантія на лампи Philips Ultinon Access становить 2 роки.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз