В Україні попит на імпорт б/в автомобілів продовжує зростати. У вересні на облік поставили 23 300 «легковиків» з пробігом, що на 37% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Якщо порівнювати з серпнем 2025 року, то приріст склав 3%. Всього з початку року першу реєстрацію в країні пройшли 181 800 вживаних «легковиків» (+3%).
За даними «Укравтопрому», найбільшим попитом серед українців користувалися машини з бензиновими моторами, на які припало 45% від усіх реєстрацій в цьому сегменті. Попитом користувались і електрокари, які охопили 29% ринку. Дизельним і гібридним моделям віддали перевагу 18 і 5% українців відповідно. Що стосується автомобілів з ГБО, то на них припадало всього 3%. Середній вік «легковиків» з пробігом – 8,4 року.
Найпопулярнішими автомобілями були:
- VOLKSWAGEN Golf – 1133 реєстрації;
- TESLA Model Y – 929 реєстрацій;
- TESLA Model 3 – 738 реєстрацій;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 692 реєстрації;
- RENAULT Megane – 671 реєстрація;
- Nissan Leaf – 651 реєстрація;
- SKODA Octavia – 644 реєстрації;
- AUDI Q5 – 630 реєстрацій;
- NISSAN Rogue – 526 реєстрацій;
- KIA Niro – 495 реєстрацій.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
