Цього року в Favbet поставили собі за мету змінити ставлення до розіграшів та отримати максимальну довіру вболівальників. Боротися із загальноприйнятою думкою про те, що усі розіграші заздалегідь підлаштовані та усіх переможців визначено завчасно, – основна мета заходу “Викради тачку у Favbet”, у рамках якого компанія подарує 21 авто найкращим вболівальникам. Перших переможців вже визначено, на них чекає не тільки авто Ford Ecosport, а ще й привітання від бренд-амбасадора Favbet та відомого футболіста В’ячеслава Шевчука, які перша трійця вже отримала. Так, до трійки переможців увійшли Володимир з Харкова, Назар з Тернопільщини та Володимир з Одещини. Жоден з них одразу не зміг повірити у власну перемогу, однак екс-захисник “Шахтаря” та екс-гравець збірної України з футболу В’ячеслав Шевчук їх переконав у тому, що це правда. Футболіст поспілкувався із кожним особисто на різні теми – і про життя, і про автомобілі, і про спорт, а переможці заходу “Викради тачку у Favbet” також поділилися прогнозами щодо Чемпіонату України з футболу. Почути їхні непідробні емоції щодо подарунка можна переглянувши відео.
https://www.youtube.com/watch?v=EEhjPclCsPE
“Викради тачку у Favbet” – маркетинговий захід, започаткований Favbet. Він триватиме до липня 2021 року, всього заплановано 3 етапи проведення (по 6 тижнів). На кожному з етапів переможцям подарують 6 автомобілів Ford Ecosport та 1 Jaguar XE, а також безліч цінних тематичних призів.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
