О виртуальной демонстрации моделей в автомобильной сфере говорят уже давно, а некоторые производители уже успешно работают в этом направлении. C помощью виртуальной презентации можно удаленно показать автомобиль клиенту, продемонстрировать его возможности. Так, примером, поступили в Mercedes-Benz, когда презентовали журналистам новый G-klasse. Хотите прокатиться по нашему внедорожному полигону в австрийских Альпах? Одевайте очки! На тот момент внешность новинки еще не была показана, зато рассмотреть салон, виртуально находясь в нем, можно было во всех деталях. Кто же знал, что свои коррективы в ускорение процесса виртуализации внесет коронавирус! После того, как Женевский автосалон 2020 отменили накануне его открытия, все свои презентации, намеченные на эту неделю, компании вынуждены делать виртуально. Так, McLaren устроит небольшое шоу McLaren Motorshow в техническом центре в Уокинге. Ведущим станет генеральный директор компании Майк Флюит, а презентовать будут McLaren 720S. Porsche 911 Turbo S презентуют онлайн на сайте самой компании. А сдернет “виртуальное покрывало” бывший пилот Формулы 1 Марк Уэббер. Несмотря на то, что в сети уже проскакивали шпионские фото модели, все равно интересно взглянуть на мощное купе, способное разгоняться до первой “сотни” менее, чем за 3 секунды. Интригуют новинками также Alfa Romeo, Czinger, Pininfarina, Skoda и этот список можно продолжать долго. Ведь на Женевском автосалоне 2020 должны были состояться десятки, если не больше, интересных дебютов! Поэтому организаторы выставки решили собрать на своей онлайн площадке презентации различных новинок, которые будут проходить завтра в различных уголках мира. Вот этот список: Женевский автосалон 2020: виртуальный пресс-день
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
