Имеются в виду троллейбусы с аккумуляторами, которые часть маршрута могут преодолевать при отсутствии контактной сети. По возвращении к ней троллейбус не только начинает вновь получать питание от внешнего источника тока, но и на ходу подзаряжает свои аккумуляторы. Чтобы на следующем круге маршрута снова иметь возможность отключится от проводов и выехать в неохваченную электрификацией зону – и так в течение всей рабочей смены. Такой вариант во многих случаях выгоднее, чем продление контактной сети в новой части маршрута.
Власти Кировограда недавно перевели в коммунальную собственность троллейбусный парк, работавший под крылом «Елисаветградской транспортной компании», и в ближайший год намерены потратить около 20 млн. грн. на развитие электротранспорта. В том числе, планируется пополнить подвижной состав троллейбусами с автономностью хода до 100 км.
Троллейбусы с так называемым комбинированным ходом в настоящее время в Украине серийно не выпускаются. Но при наличии подкрепленного финансами заказа возможно такое производство наладить, нужно лишь доукомплектовать обычный троллейбус аккумулятором соответствующей емкости и парой электронных блоков. Также есть вариант закупить готовые троллейбусы с автономных ходом производства Китая или другой страны.
Троллейбусы с автономным ходом появятся в Днепропетровске
Подобный комбинированный транспорт уже применяется в больших городах некоторых европейских стран, но там суть новации в другом. Так, если европейцы, стремясь разгрузить от тысяч личных автомобилей центры своих старых городов, продлевают в них маршруты общественного транспорта с аккумуляторами, не портя архитектуру сооружением контактной сети, то в Кировограде все наоборот. По центральной части города, где контактная сеть сооружена еще в советские времена, троллейбусы ходят в обычном режиме – с поднятыми рогами, а при выезде в отдаленные микрорайоны, где сети для троллейбусов нет, предполагается осуществлять движение на аккумуляторах. Таким образом, в частности, кировоградские власти хотят обеспечить надежное транспортное сообщение с поселком Новым, который отдален от города на 15 км, но в котором проживает около восьми тысяч жителей. До нынешнего времени сюда ходят в основном частные маршрутки небольшой вместимости, что не устраивает как городские власти, так и самих горожан.
-
Событие 03 июля 2026 15:00Alpine покажет инновационный прототип A110 Future на Фестивале в ГудвудеФранцузский спортивный бренд Alpine официально раскрыл вид своего нового уникального ходового прототипа, получившего символическое название A110 Future. Главная задача этого концептуального автомобиля – стать лабораторией на колесах для обкатки революционных узловых технологий, лежащих в основе серийного спорткара Alpine A110 третьего поколения. Мировая премьера новинки состоится на знаменитом британском Фестивале скорости в Гудвуде, где машина будет совершать заезды ежедневно с 9 по 12 июля.В основе прототипа лежит совершенно новая высокотехнологичная архитектура APP (Alpine Performance Platform) полностью разработанная для создания первого в мире бескомпромиссного серийного электрического спорткара. Продвинутая пространственная структура кузова выполнена из алюминия, что обеспечивает фирменную легкость и остроту реакций на повороты руля. Для сохранения баланса массы (40/60) инженеры разделили аккумулятор на два отдельных блока. Сама система работает под напряжением 800 Вольт по передовой технологии cell-to-pack (ячейки интегрированы непосредственно в силовой корпус), что существенно снизило общий вес и время скоростной зарядки. За динамику отвечает совершенно новый двойной электрический мотор на задней оси, объединенный в единый компактный модуль «3-в-1» (e-axle) с кремний-карбидным инвертором (SiC), гарантирующий мгновенное управление вектором тяги. Дополняют картину полностью алюминиевая независимая подвеска и встроенные системы электронного торможения и рулевого управления нового поколения.На фестивале в Гудвуде компания развернет самую масштабную экспозицию в своей истории: вместе с прототипом Future на трассу выйдут серийный электрический хот-хэтч A290, 470-сильный спортивный фастбек A390, а также пять боевых пилотов команды Формулы-1 BWT Alpine. -
Новинка 03 июля 2026 14:00Chevrolet Corvette стал самым доступным суперкаром в мире -
Событие 03 июля 2026 13:00Honda CR-V неожиданно возглавила автомобильный рынок США, опередив Ford F-150 и Toyota RAV4На автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки зафиксирована уникальная историческая сенсация. По итогам первых шести месяцев 2026 года полноразмерный пикап Ford F-150 потерял свой многолетний статус самого продаваемого автомобиля страны. На первую строчку американского рейтинга уверенно поднялся кроссовер Honda CR-V. Это серьезнейший сдвиг в индустрии, ведь Ford F-150 удерживал титул абсолютного лидера рынка на протяжении 15 из последних 16 лет.Согласно свежему отчету аналитического агентства Automotive News, за первое полугодие дилеры Honda реализовали в США 226 114 кроссоверов CR-V. Это позволило японской модели опередить Ford F-150, чей тираж за этот же период оценивается в 209 311 авто, а также прежнего главного преследователя пикапа – кроссовера Toyota RAV4, закончивший полугодие с результатом в 153 955 экземпляров. Однако анализ рынка показывает, что такой триумф Honda обусловлен не только маркетинговыми усилиями бренда, но и серьезными проблемами с поставками у главных конкурентов. Компания Toyota в первой половине 2026 года как раз переводила заводы на выпуск нового поколения RAV4, что сопровождалось сложными сбоями в производстве и дефицитом машин у дилеров — как следствие, продажи RAV4 обвалились сразу на 36%. В свою очередь, Ford пострадал из-за крупного пожара на заводе главного поставщика алюминия, который произошел в конце прошлого года и на несколько месяцев ограничил объемы выпуска тяжелых пикапов. В то же время руководство Honda сумело безупречно воспользоваться ситуацией, запустив производство CR-V на полную мощность. Главным локомотивом успеха модели стали бензоэлектрические модификации — на гибридные версии кроссовера пришлось 56% от всех продаж. Кроме того, марка продемонстрировала уникальную клиентскую лояльность: три четверти американцев, у которых завершился срок предыдущего лизинга, снова выбрали именно новый CR-V.Справка АЦБорьба за звание абсолютного лидера американского рынка между традиционными рамными пикапами и азиатскими кроссоверами длится уже не первое десятилетие. На протяжении последних 40 лет линейка пикапов Ford F-Series была абсолютно недосягаемой в общем зачете легкового и коммерческого транспорта США. Единственным автомобилем обычного пассажирского класса, которому до этого удавалось подвинуть Ford F-150 с вершины в XXI веке, был именно кроссовер Toyota RAV4. Триумф Honda CR-V в первой половине 2026 года стал первым случаем в истории этой модели, когда она смогла возглавить общенациональный зачет брендов США, прервав доминирование «детройтской тройки» и главного конкурента в лице Toyota.
