Авторитетное американское специализированное издание MotorTrend назвало Ford Maverick «Пикапом года 2026». Эта престижная награда стала заслуженным признанием уникального сочетания характеристик Maverick – доступной цены, лучшей в сегменте топливной эффективности и универсальности.
«Имея на счету почти полмиллиона проданных экземпляров, Ford продолжает совершенствовать Maverick, делая его не просто лучше, но и привлекательнее для ежедневных поездок», – отметили в MotorTrend.
Двухнедельное интенсивное тестирование, в котором участвовали пять претендентов на титул, выявило явного фаворита. Ford Maverick быстро вырвался вперед, продемонстрировав выдающиеся результаты по всем шести ключевым критериям оценки: соответствие назначению, инженерное совершенство, прогресс в дизайне, эффективность, ценность для покупателя и безопасность.
Эксперты издания особо выделили просторный и продуманный салон Maverick, а также ряд полезных функций для буксировки прицепов, которые перекочевали в компактный пикап прямиком от старшего брата F-150, включая интеллектуальную систему помощи при буксировке прицепа Pro Trailer Hitch Assist.
«Еще в 2022 году, когда Ford представил Maverick, было неясно, примут ли американцы идею компактного пикапа на базе кроссовера. Сегодня, после сотни тысяч продаж, ответ очевиден: да, примут, если его разработают настоящие эксперты по пикапам», – отметили в MotorTrend.
Теперь линейка Maverick стала еще шире и привлекательнее для самой разной аудитории, подтверждая, что большой успех может быть и у компактных решений.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
