Автобус ЛАЗ-5208 является экспериментальной моделью туристического лайнера, который впервые был засвечен широкой публике на выставке «Украинский автобус» еще в 1994 году.
Особенность машины – высокопалубная, полутораэтажная компоновка. Для постсоветского автопрома это действительно была революционная разработка своего времени. Автобус оснастили 7,0-литровым дизельным двигателем Renault мощностью 240 л.с.
На многие годы ЛАЗ-5208 пропал из поля зрения. Были основания полагать, что машину давно порезали на металоллом. Однако случилось чудо – в 2017 году машина появилась в продаже на одном из интернет ресурсов. И раритет немедленно приобрел Вадим Навроцкий – известный коллекционер автобусов ЛАЗ и руководитель проекта «Кофейбус». Сейчас машина уже находится в рестраврационном центре.
И еще одна приятная новость. Есть большая вероятность того, что обретший вторую жизнь ЛАЗ-5208 смогут увидеть все желающие на фестивале ретротехники Old Car Land 2018, который пройдет с 27 апреля по 1 мая в Киеве, в Государственном музее авиации.
-
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин. -
Новинка 06 июня 2026 11:00Показана первая в мире полностью электрическая пожарная автолестница (ВИДЕО)