Британский автомобильный журнал Car Magazine поделился новой информацией о будущем «заряженном» хэтчбеке Ford Focus. По данным журналистов, хот-хэтч получит электрический полный привод, для реализации которого разработчики планируют применить самостоятельный электрический модуль eTwinster от фирмы GKN, состоящий из электромотора, двухступенчатой коробки передач и пары многодисковых сцеплений, позволяющих реализовать векторизацию тяги. По мнению обозревателей издания, мощности электромотора хватит для полноценного дрифт-режима.
Переднюю ось хот-хэтча будет приводить 2.3-литровый турбомотор Ford EcoBoost мощностью около 400 л.с. По слухам, в пару мотору предложат шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатый «робот». В нынешнем поколении отдача силовой установки Ford Focus составляет 350 л.с. и 440 Нм на базовой модификации и 375 л.с. и 510 Нм на лимитированной версии Heritage Edition.
Премьера Ford Focus RS следующего поколения ожидается в конце 2020 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
