В Киеве, на территории Государственного музея авиации пройдет фестиваль ретроавтомобилей OldCarLand Весна 2017. Впервые он будет проходить целых пять дней. С 28 по 30 апреля в формате шоу, а с 1 по 2 мая как пикник. Организаторы фестиваля провели 20 апреля в УНИАН пресс-конференцию, на которой поведали об интересных автомобильных экспонатах, которые смогут увидеть тысячи посетителей.
Как заявил Павел Лозовенко, организатор фестиваля OldCarLand Весна 2017, руководитель клуба технической классики OldCarService, ожидается участие порядка 900 автомобилей.Фестиваль станет самым представительным и по географии, машину приедут из Харькова, Запорожья, Мариуполя.
Среди изюминок следует выделить два автомобиля ЗИС-110, полноприводную «Победу» ГАЗ М72, а также редкую «Волгу» ГАЗ-23. Среди новинок из-за океана приедет Lincoln Continental начала 60-х, который раньше не экспонировался у нас в стране.
Богатой обещает быть и экспозиция украинского автопрома. На фестивале можно будет увидеть экспериментальный внедорожник Луцкого автозавода – ЛуАЗ-1301 со стеклопластиковым кузовом.
На выставке будет немало и коммерческих автомобилей среди них и автобусы. Как отметил Вадим Навроцкий, организатор фестиваля OldCarLand и владелец «Проекта Кофейбус», в этом году представят 14 автобусов марки ЛАЗ. Среди них уникальный ЛАЗ-699 Украина, отреставрированный до мельчайших подробностей. Также будет и экспериментальный НеоЛАЗ-4207, любезно предоставленный Львовским автозаводом.
Как отметил Роман Щипков, председатель комиссии Ретро движения Украины, в рамках фестиваля также пройдет 2-е ретро ралли Сити Рейс Ночь Музеев, протяженностью 30 км. Участие в нем для представителей СМИ бесплатное.
У Києві, на території Державного музею авіації відбудеться фестиваль ретро-автомобілів OldCarLand Весна 2017. Вперше він буде проходити цілих п'ять днів. Із 28 до 30 травня у форматі шоу, а з 1 до 2 травня як пікнік. Організатори фестивалю провели 20 квітня в УНІАН прес-конференцію, на якій розповіли про найцікавіші автомобільні експонати, які зможуть побачити тисячі відвідувачів.
Як заявив Павло Лозовенко, організатор фестивалю OldCarLand Весна 2017, керівник клубу технічної класики OldCarService, очікується участь близько 900 автомобілів. Фестиваль стане найбільш представницьким і з географії, машини приїдуть з Харкова, Запоріжжя, Маріуполя.
Серед родзинок слід виділити два автомобілі ЗІС-110, повнопривідну «Побєду» ГАЗ М72, а також рідкісну «Волгу» ГАЗ-23. Серед новинок з-за океану приїде Lincoln Continental початку 60-х, що раніше не експонувався у нас в країні.
Багатою обіцяє бути і експозиція українського автопрому. На фестивалі можна буде побачити експериментальний позашляховик Луцького автозаводу – ЛуАЗ-1301 із склопластиковим кузовом.
На виставці буде чимало і комерційних автомобілів серед яких і автобуси. Як зазначив Вадим Навроцький, організатор фестивалю OldCarLand і власник «Проекту Кофейбус», цього року представлять 14 автобусів марки ЛАЗ. Серед них унікальний ЛАЗ-699 Україна, відреставрований до найдрібніших подробиць. Також буде і експериментальний НеоЛАЗ-4207, люб'язно наданий Львівським автозаводом.
Як зазначив Роман Щипков, голова комісії Ретро руху України, в рамках фестивалю також відбудеться 2-ге ретро ралі Сіті Рейс Ніч Музеїв, протяжністю 30 км. Участь у ньому для представників ЗМІ безкоштовна.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
