Ни для кого не секрет, что из-за сложившейся эпидемиологической ситуации организаторам пришлось отменить выставку с более чем с 70-летний историей. Отметим, что Женевский автосалон проводится ежегодно, начиная с 1947 года. В этом году из-за пандемии коронавируса правительство Швейцарии запретило массовые мероприятия с участием более 1000 человек, что повлекло за собой отмену автошоу. При этом решение принималось уже в тот момент, когда половина стендов была готова. К сожалению, это лишь малая часть того, что ждало мероприятие дальше.
Организаторы из фонда Salon International de l'Automobile объявили, что в следующем году мероприятие также не состоится. Причиной стал отказ от участия в выставке многих автопроизводителей. Большинство из них решило больше не принимать участие в автосалонах, а организовывать собственные мероприятия. Это гораздо дешевле плюс позволяет приглашать лишь заинтересованную аудиторию, в том числе и потенциальных покупателей. Кроме того, остается под вопросом и эпидемиологическая обстановка, поскольку автосалон – мероприятие массовое: в последние годы выставку посещали по 600 тысяч человек.
Теперь появилась информация, что под угрозой оказалось проведение автосалона и 2022 года. Весной его организаторы обратились к властям в надежде получить финансовую поддержку. Отмена ежегодного шоу «влетела» им в крупную сумму – убытки составили примерно 10.3 млн евро. Для Женевы они были более колоссальными. В начале лета администрация кантона одобрила займ на сумму 16.8 млн франков (15.7 млн евро) с условием, что первый миллион организаторы вернут не позже июня 2021 года. Но условия оказались не выполнимы, и займ отменили.
По всей вероятности, у Женевского автосалона скоро появится новый хозяин, поскольку фонд Salon International de l'Automobile намерен продать его права компании Palexpo SA, которая владеет выставочным залом, где много лет проводилось мероприятие. Если новые хозяева возобновят его проведение, то следующий Женевский автосалон откроет двери для посетителей лишь в 2022 году.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
