Украинцы стали чаще покупать электромобили и гибриды

06 июля 2023, 17:00
Украинцы стали чаще покупать электромобили и гибриды

«УкрАвтопром» опубликовал данные о продаж автомобилей на первичном авторынке. Несмотря на то, что модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания продолжают доминировать, общая картина рынка все же меняется. В частности, растет спрос на гибридные и полностью электрические автомобили.

По данным ассоциации, в первой половине 2023 года доля гибридов в продажах новых легковых автомобилей составила 18%. Это на 5% больше, чем за те же шесть месяцев 2022 года. Доля электромобилей составила 10%, против прошлогодних 6%. Спрос на автомобили з ГБО остался на прежнем уровне — 1% от общих продаж.

При этом доля дизельных моделей уменьшилась до 22% (-1% к I кв. 2022 г), а бензиновых — до 49% (-8%).

ТОП лидеров своих сегментов по итогам I квартала 2023 года выглядит так:

  • бензиновый — Renault Duster;
  • дизельный — Renault Duster;
  • ГБО — Renault Duster;
  • гибридный — Toyota RAV-4;
  • электрический — Volkswagen ID.4.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз