Щороку, купуючи автоцивілку, багато українців помиляються, вважаючи, що вони страхують автомобіль. Насправді ОСАЦПВ — страхування відповідальності автомобіліста перед третіми особами, якщо він потрапляє у ДТП. Дія страховки поширюється на будь-якого водія, який керує транспортом на законних підставах. Ставши винуватцем аварії, ви звільняєтесь від сплати збитків постраждалим, за вас це робить страхова компанія, у якої оформлений договір. Проте компенсація, згідно із законом “Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, відбувається в межах лімітів:
- 160 000 грн за майном (ремонт транспортного засобу);
- 320 000 грн на життя та здоров'я (лікування водія та пасажирів).
Додаткове страхове покриття
Попри те, що суми за автоцивілкою (на перший погляд) значні, на жаль, при серйозному ДТП їх не вистачає. А різницю винуватець має сплатити зі своєї кишені. Для порівняння, у Європі суми компенсації сягають мільйонів євро, що гарантує максимальне покриття витрат постраждалих.Щоб мінімізувати негативні наслідки для клієнтів, страхові компанії розробили спеціальний поліс ДЦВ. Він розширює ліміти за основним договором автоцивілки до 1 мільйона гривень. ДЦВ можна оформити від будь-якої страхової компанії, оскільки він фактично не прив'язаний до ОСАЦПВ, хоча і працюють страховки в тандемі.
У додатковому страхуванні цивільної відповідальності немає франшизи, що спрощує процес відшкодування. Якщо не знали, то франшиза — це частина коштів, яка не покривається страховиком, а лягає на плечі винуватця. Вона зазвичай буває від 1000 грн до 2500 грн. Розмір франшизи завжди вказано у договорі, тож будьте уважними.
Навіть якщо у вас вже є актуальний ОСАЦПВ, ви можете просто докупити ДЦВ.
На ціну ДЦВ впливають:
- ліміти страхового відшкодування;
- тип автомобіля (легкове/вантажне авто, мотоцикл, автобус, причіп);
- потужність двигуна;
- місце прописки власника транспортного засобу.
Медичне страхування водія
За умовами автоцивілки, як ми писали вище, страхується відповідальність водія. При цьому його життя та здоров'я внаслідок ДТП залишаються вразливими. Купуючи ОСАЦПВ, ви можете додатково оформити страховку, яка компенсує витрати страхувальника на лікування. Розмір виплати вибирається індивідуально відповідно до конкретного поліса. Ціна страховки стартує лише від 1 грн за 1 день покриття.Допомога водію у дорозі (Assistance)
Assistance - це цілодобовий сервіс допомоги автомобілісту в дорозі. До спектру послуг може входити:- заміна колеса;
- підвезення палива;
- виклик евакуатора;
- запуск двигуна;
- відкриття дверей та інше.
Ліміти поліса до 25 000 грн, а вартість такого страхування від 580 грн.
Скористатися полісом Assistance зможе будь-який водій, який знаходиться за кермом авто на законних підставах (за принципом автоцивілки).
Як оформити страховку в Україні
Купити автоцивілку та три інші страховки можна в електронному форматі без звернення до страхового агента. Для цього буде потрібно лише смартфон. Страхування після оплати приходять на email клієнта у форматі PDF і не потребують друку. Ви можете або зберігати документи в пошті, або завантажити їх на телефон.Виділимо основні переваги комплексного автострахування:
- практичний захист водія у форс-мажорних ситуаціях;
- економія у разі попаданні в дорожню пригоду (основні витрати бере на себе страхова компанія).
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]