Новий Land Rover Defender отримав «вінтажний» пакет та двигун V8

27 квітня 2023, 12:04
Новий Land Rover Defender отримав «вінтажний» пакет та двигун V8

Land Rover представив кілька оновлень для позашляховика Defender. Зокрема версія Defender 110 отримала «вінтажний» пакет County Exterior. Подовжений Defender 130 тепер можна замовити з 5,0-літровим компресорним V8 віддачею 500 к.с. та 610 Нм крутного моменту. З таким агрегатом восьмимісний позашляховик пришвидшується з місця до 100 км/год за 5,7 секунд.

Але головне придбання — нова п'ятимісна модифікація Defender 130 Outbound. Мінімальний об’єм багажного відділення такого позашляховика — 1329 літрів, що, безумовно, оцінять поціновувачі подорожей. Для кріплення вантажу передбачені такелажні петлі та сітка.

Defender 130 Outbound доступний у чотирьох кольорах кузова: Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey та Eiger Grey. Незалежно від основного кольору бампери та вставки у решітці радіатора пофарбовані у матовий відтінок Shadow Atlas Matt, вентиляційні решітки в передніх крилах — у Anthracite. У оздобленні інтер'єру використано шкіру Windsor або зносостійку тканину Resist темних відтінків.

Land Rover Defender 130 Outbound доступний із бензиновим або дизельним двигуном V6 сімейства Ingenium з 48-вольтовою системою. Коробка — безальтернативний восьмиступінчастий «автомат». Привід — повний. У стандартній комплектації селектор їздових режимів Terrain Response 2 та пневматична підвіска із електроннокерованими амортизаторами.

У Великій Британії цінник нового Land Rover Defender стартує від $101 355.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8X
    Новинка 12 червня 2026 17:00
    Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8X
    Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розсекретило зовнішність і технічні параметри нового кросовера Volkswagen ID.Era 8X. Великогабаритна новинка німецького бренду створена спеціально для китайського ринку і є послідовним гібридом із бензиновим подовжувачем ходу.Візуально ID.Era 8X практично повністю копіює флагманський кросовер 9X, відрізняючись лише трохи меншими габаритами. Довжина новинки становить 5020 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1750 мм, а колісна база дорівнює 2970 мм. Екстер'єр автомобіля примітний суцільною світлодіодною смугою на всю ширину передньої частини, вертикальними блоками фар головного світла, а також глянсово-чорною радіаторною решіткою з активними заслінками.Усі чотири заплановані модифікації кросовера оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором, який не пов'язаний із колесами, а працює виключно в режимі генератора для підзаряджання батареї. Базова версія отримала електромотор потужністю 295 к.с. (220 кВт) та акумулятор ємністю 51,1 кВт·год, що забезпечує до 275 км чистого електричного ходу. Топові модифікації комплектуються батареєю на 65,2 кВт·год, що дає змогу проїхати на одній електротязі до 345 км. Офіційна презентація моделі та запуск продажів очікуються наприкінці року.Довідка «АЦ»Використання ДВЗ у якості бензогенераторів зараз переживає справжній бум у Китаї. Німецькі автовиробники змушені підлаштовуватися під цей локальний тренд. Для Volkswagen це єдиний спосіб витримати жорстку цінову та технологічну конкуренцію з боку місцевих брендів на кшталт Li Auto та BYD, які масово випускають подібні гібриди. На ринках Європи та США такі модифікації від VW поки офіційно не представлені.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз