В Киеве на дорогах появился минивэн Mercedes-Benz Vaneo. Это довольно редкий гость для Украины, поэтому неудивительно, что машина эта недавно пригнана из-за рубежа и колесит на литовских номерах. Напомним, что минивэн Mercedes-Benz Vaneo создан на платформе W168 и выпускался всего с 2002 по 2005 гг.
Несмотря на полезный объем багажника почти 3 кубометра и салон, который вмещал до семи человек, машина не пошла на рынке. В 2004 году ее даже официально презентовали в Украине, но наш потребитель ее тоже не оценил.
Одной из причин являются довольно слабые силовые агрегаты: бензиновые 1,6 и 1,9 л, мощностью 82 – 125 л. с. Или дизельные 1,7 л, развивающие 75 или 91 л. с. Вторая причина – жесткая подвеска, которая изначально была рассчитана для перевозки грузов, однако для пассажирского авто оказалась некомфортабельной.
Сегодня в Украине на сайтах можно найти лишь около двух десятков, выставленных на продажу Mercedes-Benz Vaneo. Цена нерастаможенных авто варьируется от 2500 до 3500 долларов, а машины, прошедшие «очистку», предлагаются за 7500 – 8000 долларов.
У Києві на дорогах з'явився мінівен Mercedes-Benz Vaneo. Це доволі рідкісний гість для України, тому не дивно, що цю машинц нещодавно пригналм з-за кордону і івона їздить на литовських номерах. Нагадаємо, що мінівен Mercedes-Benz Vaneo створено на платформі W168 і випускався лише з 2002 по 2005 рр.
Незважаючи на корисний об'єм багажника майже 3 кубометри і салон, який вміщав до семи осіб, машина не пішла на ринку. У 2004 році її навіть офіційно презентували в Україні, але наш споживач її теж не оцінив.
Однією з причин є доволі слабкі силові агрегати: бензинові 1,6 і 1,9 л, потужністю 82 – 125 к. с. Або дизельні 1,7 л, що розвивають 75 або 91 к.с. Друга причина – жорстка підвіска, спочатку розрахована для перевезення вантажів, однак для пасажирського авто виявилася некомфортабельною.
Сьогодні в Україні на сайтах можна знайти лише близько двох десятків, виставлених на продаж Mercedes-Benz Vaneo. Ціна нерозмитнених авто варіюється від 2500 до 3500 доларів, а машини, які пройшли «очищення», пропонують за 7500 – 8000 доларів.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом