Флагманський кросовер BMW X7 готується змінити покоління. Його прототипи вже потрапляли в об'єктиви фотошпигунів, також деякі подробиці розсекретив німецький виробник. На їх основі були складені перші рендери новинки.
Відомо, що наступний BMW X7 під кодовою назвою G67 буде виконаний в стилістиці Neue Klasse та отримає електричну версію з індексом iX7. У флагмана марки атлетичний профіль з високою поясною лінією, довгий капот, сильно похиле вітрове скло і виразна передня частина з «ніздрями» та двоярусними фарами, де ДХО розташовані майже у кромки капота. Бампер у моделі кутастий і в нього інтегрований прямокутний повітрозабірник. Замість хромованих акцентів використовуються світловідбиваючі.
Традиційні дверні ручки замінили на витончені «крильця» в стилі Mustang Mach-E. На кормі видно роздільні двері, а задні ліхтарі стали більш тонкими. Версії X7 M-Performance отримає чотири патрубки вихлопної системи, а електричний iX7 – інший нижній бампер, який відображає його мотор. Колісні диски з багатоспицевим дизайном та аеродинамічними характеристиками.
В оснащення салону нового X7 увійде інформаційно-розважальна система iDrive з величезним екраном та 3D-дисплеєм на лобовому склі. Ще передбачено особливе фонове підсвічування та преміальні матеріали в обробці. Розширений пакет систем допомоги водієві включає в себе City Assist з опцією розпізнавання світлофорів.
В основу X7 ляже платформа BMW CLAR. Поряд з паливними двигунами вперше з'явиться повністю електричний варіант iX7. Орієнтуючись на iX3, можна очікувати двомоторну версію потужністю 463 к. с. Запас ходу забезпечить батарея на 110 кВтч. Не виключений і 800-сильний M70, а також більш потужний варіант Alpina.
Основними конкурентами новинки є Mercedes-Benz GLS, Rolls-Royce Cullinan, Audi Q9, Genesis GV90 і Lexus LX. Офіційна прем'єра запланована на кінець 2026 року, виробництво почнеться незабаром після цього.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
