Під час прес-конференції в рамках автосалону в Ченду китайська Chery Group прозвітувала про новий рекорд — 1 мільйон проданих автомобілів за неповні вісім місяців. Мільйонну віху подолано 20 серпня, на два місяці раніше, ніж того року. Для порівняння, щоб продати свій перший мільйон автомобілів, компанії знадобилося 93 місяці.
План проджів Chery Group на 2023 рік не озвучується. У 2022 році це були 2 мільйони одиниць, але виконати його вдалося трохи більш ніж на 50% — 1 148 429 одиниць. Порівняно з 2021 роком продажі компанії зросли на 32,7%. Успішніше були лише BYD та Tesla.
За перші сім місяців цього року Chery Group продала 836 845 автомобілів, посівши четверте місце. Порівняно з аналогічним періодом 2022 року продажі Групи зросли на 48,3%. Попереду виявилися Lixiang з прибутковістю 57,75%, JAC Motor та Changan, які досягли показників 52,45% та 50,84% відповідно. Крім них виконати половину поставлених цілей вдалося лише BYD, Geely та GAC Motor. Показника вище 40% досягли лише дві компанії — First Auto Works (FAW) та SAIC Motor.
На автосалон до Ченди Chery Group привезла 30 моделей чотирьох своїх брендів — Chery, Exeed, Jetour та iCar. Найбільш яскраві з них iCAR 03, Jetour Traveler та Ruihu 7 Plus.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
