У підрозділі Ford Design China провели конкурс серед дизайнерів, темою якого став культовий спортивний автомобіль Mustang. Змагання проходило під слоганом Mustang: A Grand Tour Of Re-imagination, а участь у ньому взяли молоді дизайнери.
Програма стартувала наприкінці минулого року та залучила 25 студентів із 22 різних коледжів та університетів з Китаю, також з-за кордону. У лютому було відібрано 8 найкращих проєктів, а їх авторів запросили до дизайн-центру Ford у Шанхаї. Там вони пройшли тижневе стажування та працювали з професійними дизайнерами. В результаті їх ескізи перетворилися на тривимірні цифрові моделі. Потім було обрано три найцікавіші проєкти, які відібрали для втілення в металі. Безперечною зіркою є концепт Mustang Mach-S Лю Сичжуо. Студент університету Цінхуа створив стильний універсал, який миттєво впізнається як Mustang, але набагато практичніший.
Се Янь пішов у радикально іншому напрямку, оскільки його концепт Mustang Super Utility поєднує стиль купе з практичністю пікапа та електричною силовою установкою.
Концепт Mustang Hyper Tandem Лай Юшуня черпає натхнення з перегонів та відрізняється тандемною формою кабіни і схож на дизайн винищувачів.
Всі три концептуальні моделі будуть представлені на Шанхайському автосалоні, де Макс Вольф з Ford висловив свою гордість, сказавши: «Для нас велика честь залучити багато видатних молодих талантів у галузі дизайну до цієї дуже рідкісної можливості навчання».
-
Новинка 19 червня 2026 14:00Honda представила оновлене сімейство кей-карів N-BoxЯпонська компанія Honda розкрила перші подробиці про планове оновлення кей-кара N-Box третього покоління, яке виходить на ринок за три роки після дебюту генерації. Компактна модель міцно утримує статус найпродаванішого автомобіля в Японії, випереджаючи за обсягами реалізації всі класичні кросовери та позашляховики. Рестайлінг приніс точкові зміни для різних модифікацій лінійки. Базовий N-Box зберіг колишнє кузовне залізо, тоді як дорожча версія N-Box Custom отримала повністю новий передній бампер зі зміненими повітрозабірниками та звужену радіаторну решітку з металізованими вставками. «Позашляхове» виконання N-Box Joy тепер стандартно оснащується протитуманними фарами за запитами клієнтів, а також отримало пакет Black Style із прихованим темним декором оптики, емблем та глянсово-чорними елементами в салоні. Усередині всього сімейства розширено оснащення: 9-дюймовий дисплей мультимедіа з навігацією став базовим для більшої кількості комплектацій, а на спинках сидінь з'явилися додаткові кишені та роз'єми USB. Технічна частина залишилася незмінною через суворі рамки японських законів для цього класу. Покупцям запропонують 660-кубовий трициліндровий двигун, який в атмосферному варіанті розвиває 58 к.с., а в турбованому — 63 к.с.. Мотори працюють виключно в парі з варіатором (CVT), привід може бути переднім або повним. Прийом замовлень на новинку стартує 22 червня поточного року, а старт продажів заплановано на липень.Довідка «АЦ»Унікальний японський феномен: клас ультракомпактних автомобілів — кей-карів (Kei cars) — з'явився в Японії у 1949 році для автомобілізації повоєнної країни. Сучасні стандарти жорстко обмежують габарити таких машин: довжина не повинна перевищувати 3,4 метра, ширина — 1,48 метра, висота — 2 метри, а об'єм двигуна лімітований позначкою 660 кубічних сантиметрів при потужності не більше ніж 64 к.с. Власники кей-карів в Японії користуються істотними податковими пільгами, а в більшості префектур для їх купівлі не потрібне обов'язкове для звичайних машин паркувальне місце. -
Огляд 19 червня 2026 13:30Пошкоджені авто в Україні частіше мають скручений пробіг -
Новинка 19 червня 2026 13:00Renault Symbioz: в Україні презентували конкурента Nissan Qashqai та Kia Sportage
