Американська компанія Cox Automotive проаналізувала ситуацію на ринку електромобілів. Всупереч зусиллям виробників ціни на них все ще залишаються досить високими, що негативно позначається на попиті. Згідно з дослідженням, у першому кварталі 2024 року виробники продавали свої електромобілі зі знижкою в середньому 6000 доларів. Навіть попри це автомобілі накопичуються у дилерів.
Деякі компанії пішли далі. Наприклад, Nissan пропонує свій електричний кросовер Aryia зі знижкою майже 16 тисяч доларів. Це майже третина рекомендованої роздрібної вартості моделі, не включаючи податкові пільги. За даними Cox Automotive, Nissan Ariya продається приблизно за 35 500 доларів, Nissan Leaf — менше ніж 28 000 доларів, Hynudai Ioniq 6 — 36 506 доларів.
Mercedes-Benz продає свій EQS зі знижкою 20 тисяч доларів, що становить 19% від вартості моделі. Таким чином, зараз електромобіль можна придбати дешевше за 105 тисяч доларів.
Також ціни знизили Tesla та Ford. Tesla Model 3 зі знижкою коштує 40 547 доларів, Model Y — 43 238 доларів. За даними Cox Automotive, Ford Mustang Mach-E у середньому коштує 44 910 доларів.
За даними Automotive News, станом на 1 квітня електромобілі простоювали на стоянках у дилерів у середньому 119 днів. На піку, зареєстрованому в середині лютого, простий складав 169 днів. Для порівняння, середній показник бензинових моделей — 73 дні.
Урізання цінників дозволило значно скоротити терміни продажу. Так після того, як Mustang Mach-E подешевшав на 8 100 доларів, час постачання зменшився з 314 днів у лютому до 140 днів у березні. Nissan Ariya почав продаватися за 94 дні, тоді як у лютому покупця доводилося чекати 159 днів.
Причина збільшення затримки електромобілів у дилерських центрах — падіння попиту. У першому кварталі 2024 року на електромобілі припало 7,3% продажів нових автомобілів лише на 2,6% більше, ніж роком раніше. Для порівняння, у першому кварталі 2023 року обсяг продажу електромобілів зріс на 46% у річному обчисленні, у 2022 році — 81%.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
