Tesla звільнить понад 10% працівників по всьому світу. За даними Electrek, про звільнення генеральний директор компанії Ілон Маск повідомив у записці, розісланій співробітникам.
Станом на кінець 2023 року на підприємствах Tesla у різних країнах світу працювало 140 473 осіб. Тобто внаслідок скорочення роботу втратять понад 14 тисяч осіб.
Як написав Маск у записці, швидкий розвиток компанії призвів до «дублювання ролей та робочих функцій у певних областях». Для подальшого зростання необхідно переглянути всі аспекти діяльності для зниження витрат та підвищення продуктивності. Зі слів Маска, звільнення частини співробітників дозволить Tesla бути «економічною, інноваційною та голодною» для наступного «циклу фази зростання».
Причина такого масштабного скорочення — перше за чотири роки падіння постачань. У першому кварталі 2024 року компанія поставила близько 387 000 автомобілів, на 13% менше, ніж очікувалося. Зокрема, у березні Tesla уповільнила виробництво на заводі в Шанхаї та скоротила робочі зміни у Техасі. Також, за заявою представників компанії, на зниження постачань вплинули підпал заводу в Берліні та напади хуситів на судна у Червоному морі.
Які саме підрозділи Tesla торкнеться скорочення, не уточнюється. За неофіційними даними, повідомлення про скорочення вже отримали деякі співробітники в Техасі та Каліфорнії. Зокрема, про звільнення оголосив старший віце-президент Tesla по силових агрегатах Дрю Багліно. У компанії він працював 18 років. Багліно розробив прошивку керування двигуном для оригінального родстера Tesla та двомоторну силову установку для Model S.
Раніше Tesla повідомила, що не випускатиме обіцяний Маском бюджетний електромобіль Model 2. У лінійці компанії він мав зайняти щабель нижче седана Tesla Model 3. Натомість зосередяться на автономному роботаксі.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
