Нинішнє покоління Mazda6 випускають із 2012 року, і воно вже пережило кілька оновлень. А отже, зовсім скоро ми побачимо наступника моделі. Тим паче, що в Mazda вже натякали нам, якою може бути наступна генерація "шістки".
Автомобільний ресурс Carscoops розмістив дизайнерське уявлення того, якою на вигляд може бути майбутня Mazda6. За основу взята стилістика концепт-кара Mazda Vision Coupe, показаного на Токійському моторшоу восени 2017 року і, звісно, фірмова дизайнерська філософія Mazda Kodo.
Динамічний силует із сильно нахиленими стійками, довгий капот, плавні вигини і велика фальшрадіаторна решітка з хижим поглядом фар по краях. Традиційно, є і акцент на хромованих елементах, причому художник додав їх і внизу передніх дверей - як це було на прототипі. Так само була збережена чистота ліній і форм. Автомобіль доволі гармонійний на вигляд і водночас стильний.
Шкода тільки, не показали корму седана. Втім, видання заявляє, що там круглі світлодіодні ліхтарі та здвоєні вихлопні патрубки. І будуть вони зовсім не бутафорськими! Річ у тім, що не так давно в автомобільному світі промайнули чутки, що наступне покоління Mazda6 може бути задньопривідним, і навіть із рядним шестициліндровим двигуном! У ньому, найімовірніше, також буде застосовано технології Skyactiv-X і "м'яку" гібридну систему. Відповідно і силова віддача очікується в районі 300-350 к.с. Нагадаємо, що нинішнє покоління Mazda6 оснащується бензиновими силовими агрегатами 2.0 і 2.5, а також дизелем 2.2.
Традиційними суперниками "шістки" в цьому класі є Toyota Camry, Ford Mondeo, Honda Accord, Volkswagen Passat і Hyundai Sonata. Але зміна концепції може розширити список конкурентів, зазіхаючи, наприклад, на територію великої німецької трійки.
Утім, поки що це все залишається на рівні чуток, адже офіційно Mazda оголосила, що найближчі кілька років не планує випуск глобальних новинок. А як вам такий дизайн Mazda6?
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
