Не таємниця, що Ferrari готує перший в історії кросовер Purosangue і в найближчі роки представить його. Але мало хто знає, що першу спробу створити позашляховик Феррарі було зроблено ще 50 років тому, повідомляє ТопЖир.
Позашляхову Ferrari захотів собі відомий американський автоколекціонер Вільям Гарра. Він був власником мережі казино в Неваді і хотів придбати швидке та практичне авто. Але Енцо Феррарі навідріз відмовився виконати незвичайне замовлення мільйонера.
Тоді Гарра звернувся по допомогу до місцевих американських тюнерів, і ті в 1969 році створили незвичайний гібрид купе Ferrari 365 GT і рамного Jeep Wagoneer. Назвали це диво Jerrari.
Автомобіль мав дуже незвичний вигляд, адже Джипу, грубо кажучи, приліпили передню частину від Ferrari. Італійське купе також стало донором 4,4-літрового 320-сильного V12, 5-ступінчастого МКПП і низки деталей салону.
Вільям Гарра користувався позашляховиком до 1977 року, а потім вирішив зробити собі новий Jerrari. З першого Jerrari зняли V12 і переставили його у звичайний Jeep Wagoneer. Цього разу дизайн позашляховика не чіпали – хіба що капот подовжили, щоб мотор помістився. Хоча в салоні все ж з'явилися новий щиток приладів і кермо Феррарі.
У наші дні перший Jerrari оснащений 5,7-літровим V8 Chevrolet і перебуває у приватній колекції. Другий позашляховик став експонатом автомузею Гарри в Неваді.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
