В Україні через коронавірус COVID-19 оголошено карантин, який триватиме до 3 квітня поточного року. Щоб мінімізувати ризики поширення вірусу і убезпечити жителів країни, уряд ухвалив рішення закрити кордони. З опівночі 17 березня буде обмежено авіаційне, залізничне та автобусне сполучення з іншими країнами. При цьому громадяни України зможуть повернутися в країну через пункти пропуску, які залишилися відкритими на час карантину.
Державна митна служба опублікувала інтерактивну карту на яку нанесено всі відкриті та закриті пункти пропуску. Зокрема, зеленим кольором позначено КПП, відкриті для проїзду з обох сторін, а червоним підсвічуються ті, які закрили сусідні держави. Також на карті відзначено ділянки, на яких обмежено пішохідне сполучення.
Крім того, митники розповіли, як потрапити в Україну з сусідніх країн:
- із Польщі - тільки на автомобілі через ПП "Рава-Руська" та ТОВ "Краковець";
- зі Словаччини - тільки через автомобільні пункти пропуску, зазначені на карті;
- з Румунії та Білорусі - через КПП, зазначені на карті, а також літаком, поїздом і автобусом;
- з Молдови - через КПП, зазначені на карті, а також поїздом і автобусом;
- з Угорщини - через автомобільні пункти пропуску, а також автобусом і літаком.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
