- Первый автокран СП «Зумлион-МАЗ» выехал из цеха предприятия в Могилеве 17 мая. Крановая установка на минском шасси 6х4 рассчитана на 25 груза и имеет телескопическую стрелу, которая выдвигается на 41 м (уровень 12-го этажа). Автокран может работать даже при экстремальной температуре воздуха – от минус 40 до плюс 40 градусов.
Автокран соответствует нормам ЕС, и призван заметно потеснить зарубежных аналогов – как новых, так и подержанных, отметил директор ООО «Зумлион-МАЗ Юрий Пивоваров. Напомним, что первый дебют белорусско-китайского автокрана (на 60 т груза) состоялся на выставке BAUMA в Мюнхене, а прошлым летом машину засветили на международной выставке "Агро 2016" в Киеве.
Уже до конца 2017 года на совместном предприятии разработают целый модельный ряд автокрановой техники – до 8 моделей. В планах также освоить выпуск бетононасосов и различной коммунальной техники.
Статті по темі
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
