Сегодня Mercedes-Benz не производит пикапы – на подходе серийный Mercedes-Benz X-Class, до этого из засвеченный как концепт.
Однако умельцы из тютингового ателье в далекой Индонезии решили не дожидаться новинки, а сделать пикап из старого доброго Mercedes-Benz E-Class с кузовом W124.
Если быть точным, то индонезийский эксклюзив W124 относится не к классическим пикапам, а к машинам с кузовом типа ют (сокращенно от англ. Ute – coupe utility).
Эти автомобили имеют переднюю часть кузова (включая двери) от легковых автомобилей, а вторую половину кузова, присущую пикапам – в виде открытой грузовой платформы. Классическим представителем ют считается Chevrolet El Camino, появившейся еще в далеком 1959 году.
Сегодня пикапы в стиле ют получили большое распространение в Австралии, где их выпускает, в частности, такой крупнейший местный производитель как Holden. И не удивительно, что Mercedes-Benz E-Class W124 в необычном исполнении создали именно в Индонезии, которая не так уж и далеко от Зеленого континента.
Кстати, юты мало подходят для перевозки больших тяжестей или объемных грузов: у них легковая подвеска, а открытая платформа часто закрывается крышкой, для красоты и лучшей аэродинамики, как в случае и с Mercedes-Benz E-Class W124.
Пикапы coupe utility оснащаются довольно мощными двигателями – как ни как название обязывает. На индонезийском E-Class W124 установлен 3,2-литровый агрегат, о чем красноречиво говорит шильдик на задней стенке изящной подъемной крышки грузового отсека.
Якщо бути точним, то індонезійський ексклюзив W124 належить не до класичних пікапів, а до машин з кузовом типу ют (скорочено від англ. Ute - coupe utility). Ці автомобілі мають передню частину кузова (разом з дверима двері) від легкових автомобілів, а другу половину кузова, притаманну пікапам - у вигляді відкритої вантажної платформи. Класичним представником ют вважається Chevrolet El Camino, що з'явилася ще у далекому 1959 року.
Сьогодні пікапи у стилі ют набули великого поширення у Австралії, де їх складає, зокрема, такий найбільший місцевий виробник як Holden. І не дивно, що Mercedes-Benz E-Class W124 у незвичайному виконанні створили саме у Індонезії, яка не так вже й далеко від Зеленого континенту.
До речі, юти мало підходять для перевезення великих або об'ємних вантажів: у них легкова підвіска, а відкрита платформа часто закривається кришкою, для краси і кращої аеродинаміки, як у Mercedes-Benz E-Class W124.
Пікапи coupe utility оснащують доволі потужними двигунами - хоч там як, а назва зобов'язує. На індонезійському E-Class W124 встановлено 3,2-літровий агрегат, про що красномовно свідчить шильдик на задній стінці витонченої підйомної кришки вантажного відсіку.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Подія 18 квітня 2026 21:30У Мюнхені зберігається унікальний концепт-трак MAN X90 -
Відео 18 квітня 2026 20:30Спецназ звільняв заручників у Києві з використанням бронеавтомобіля «Новатор 2»
