Появу Ford Mustang під кодовою назвою S650 американський концерн підтвердив на початку літа. Анонс новинки відбувся під час оголошення про додаткові інвестиції в розвиток виробництва на території США. Оголошення супроводжувалося тизером і повідомленням про те, що маслкар збереже шестиступеневу механічну коробку передач.
Нові зображення наступного Мустанга опублікувало видання Automotive News. На них закамуфльовано прототип маслкара. Автомобіль потрапив в об'єктиви шпигунських фотокамер під час дорожніх тестів. Понікар зберіг знайомі обриси кузова з довгим капотом і короткою кормою, але оформлення передньої частини кузова буде новим. На ринку він, як і раніше, буде доступний в кузові купе і кабріолет.
За інсайдерською інформацією, офіційна прем'єра Ford Mustang наступної, сьомої генерації відбудеться у вересні в рамках Північноамериканського міжнародного автосалону в Детройті (North American International Auto Show, NAIAS). Офіційного підтвердження цієї інформації немає. Нагадаємо, що спочатку дебют маслкара планувався 17 квітня 2023 року. Саме в цей день 59 років відбулася прем'єра першого Мустанга.
За попередніми даними, наступний Ford Mustang збереже нинішній набір силових агрегатів — чотирициліндровий наддувний EcoBoost об'ємом 2,3 літра і 5,0-літровий Coyote V8, доопрацьований для зниження шкідливих викидів. Серійне виробництво спорткара розпочнеться в першій половині 2023 року.
Також у сімействі очікується повноприводний гібрид і трекова версія для участі в перегонах категорії GT3. Від цивільного понікара трековий Мустанг відрізнятиметься високо встановленим антикрилом.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
