Nissan представив на американському ринку повнорозмірний кросовер Pathfinder. Він залишився впізнаваним, хоч і приніс кілька сюрпризів. Компанія оголосила про старт продажів і розкрила його вартість.
Pathfinder 2026 року з'явиться в дилерських центрах на початку наступного року. Його вартість стартує від 39 тисяч доларів, що на 1100 дорожче попередника. Оновлений кросовер відрізняється виразною решіткою радіатора, в яку інтегровані ДХО, і переробленим бампер, який виглядає більш гармонійно. Також модель отримала матові емблеми і розширену палітру кольорів для кузова.
На кормі встановлено новий бампер, а на даху темні рейлінги. Змінилося й оснащення салону, який тепер включає мультимедійну систему з 12,3-дюймовим екраном і підтримкою бездротових Android Auto і Apple CarPlay. Крім базової, кросовер буде доступний у комплектаціях Pathfinder SL, Platinum та Rock Creek.
Версія SL отримала нову 12,3-дюймову цифрову приладову панель, а Platinum – оновлений слот для бездротової зарядки смартфона, що підтримує стандарт Qi2. Що стосується технологій, то Pathfinder SL, Platinum і Rock Creek отримали дві нові функції камери, включаючи невидимий огляд капота.
Варіант Rock Creek отримав новий пакет Premium, який включає в себе згаданий вище бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, а також панорамний дах, обігрів рульового колеса і 12-вольтів розетку в багажному відділенні. Під капотом всіх комплектацій встановлений 3,5-літровий двигун V6. Його віддача 284 к. с. та 351 Нм. Варіант Rock Creek видає 295 к. с. потужності і 366 Нм крутного моменту.
Двигун працює у парі з девятиступеневою автоматичною коробкою передач. Привід – передній. За повний доведеться доплатити 2000 доларів. До дилерів на ринку США новинка почне надходити на початку 2026 року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
