По новой Инструкции Департамента ГАИ МВД работники
Госавтоинспекции имеют право задержать удостоверение водителя, нарушившего
Правила дорожного движения. Документ вступил в силу, а значит, «права»
у водителей могут забрать уже сейчас!
| По новой Инструкции Департамента ГАИ МВД работники
Госавтоинспекции имеют право задержать удостоверение водителя, нарушившего Правила дорожного движения. Документ вступил в силу, а значит, «права» у водителей могут забрать уже сейчас! |
Инструкция подготовлена
начальником ДГАИ МВД Украины полковником милиции Сергеем Каракаем на основании
приказа Министерства внутренних дел №1217 от 22.10.03. Данный внутриведомственный
документ декларирует организацию ведения дел об административных нарушениях
правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного
движения.
За что задерживают?
Задержание удостоверений у водителей, нарушивших Правила дорожного движения,
санкционируется п. 3.7 Инструкции. В нем сказано: «В соответствии со ст.
15 Закона Украины «О дорожном движении» при наличии оснований для лишения
водителя права на управление транспортным средством (ТС) или наложении
взыскания в виде штрафа должностные лица Госавтоинспекции Министерства
внутренних дел Украины имеют право не возвращать удостоверение водителя
до принятия решения о лишении права на управление или уплаты вынесенного
штрафа. По факту задержания удостоверения на управление ТС делается соответствующая
запись в протоколе об административном нарушении и выдается временное
разрешение».
Лишают или не возвращают?
Таким образом, сегодня согласно п. 3.7 Инструкции ДГАИ МВД Украины работники
Госавтоинспекции имеют право не возвращать задержанные «права» до тех
пор, пока водитель-нарушитель не уплатит штраф или не будет принято решение
лишить его водительского удостоверения. Напомним, что такой вид взыскания
как штраф предусмотрен всеми статьями Кодекса Украины об административных
правонарушениях, где речь идет об ответственности участников дорожного
движения за нарушения ПДД. Хотя в некоторых статьях есть два варианта
– штраф или устное предупреждение.
Как известно, принимать решения о виновности водителей в нарушении ПДД
вправе только суд. Лишь эта инстанция уполномочена определить размер штрафа
и лишить водителя права управления ТС. А пока суд будет разбираться в
административном деле, водителю придется ездить на основании временного
разрешения.
Время рассудит
Вместе с тем, легитимность Инструкции ГАИ у многих юристов вызывает сомнения.
Ведь согласно Закону Украины от 5 апреля 2001 года «О внесении изменений
в Кодекс Украины об административных нарушениях, касающихся ответственности
за нарушения ПДД» изъятие удостоверений у водителей работниками Госавтоинспекции
не предусмотрено. Как будут развиваться события на улицах и дорогах –
покажет время. «АЦ» вернется к освещению этой темы в ближайших номерах.
Фото Владислава Бойко
В Беларуси и днем ездят с включенными
фарами
Согласно новой редакции ПДД с 1 ноября по 31 марта белорусские автолюбители
обязаны ездить с ближним светом даже днем. По мнению представителей Управления
Госавтоинспекции МВД Беларуси, в условиях осенне-зимнего светового дня
с ограниченной видимостью такая мера поможет избежать многих ДТП, прежде
всего с участием пешеходов. Специалисты надеются и на снижение числа встречных
столкновений.
Такое же правило планируют ввести и в России – с соответствующей инициативой
выступило Министерство транспорта страны. В данный момент законопроект
находится в стадии разработки.
Напомним, что в Украине два года назад также пытались внедрить подобную
практику, однако она не прижилась.
Статистика ГАИ
Аварий стало меньше
Впервые за последние несколько месяцев с 5 по 13 ноября отмечено улучшение
дисциплины участников дорожного движения. Количество нарушений ПДД, выявленных
украинской Госавтоинспекцей, снизилось на 3330 (всего 115998).
На 207 человек сократилось число любителей «нетрезвых рейсов» (всего
6659). Меньше всего пьяных водителей выявлено в пятницу 7 ноября (780),
а больше всего – в понедельник 10 ноября (879).
Фактов нарушения ПДД пешеходами задокументировано меньше на 522 (всего
22026). Наиболее дисциплинированно они вели себя в четверг 6 ноября (2452
нарушения), а наименее – в среду 12 ноября (3025).
Сократилось на 149 количество дорожно-транспортных происшествий (1229).
Больше всего ДТП отмечено в пятницу 7 ноября – 187, а меньше всего – в
среду 12 ноября – 125. В ДТП травмировано на 137 человек меньше (всего
– 1342). Вместе с тем тревожит рост числа погибших – на 37 человек больше
(196).
-
Дороги 22 червня 2026 09:00Із 22 червня до 15 липня частково обмежуватимуть рух бульваром Лесі Українки -
Подія 21 червня 2026 16:20В Україну приїхав унікальний автобус із реаліті-шоу Destination X -
Подія 21 червня 2026 09:00П'ять нових пікапів для морпіхів: БФ «Територія Життя» та Music for Ukraine передали техніку 34-й окремій бригаді морської піхотиБлагодійний фонд «Територія Життя» спільно з нідерландською фундацією Music for Ukraine передали п'ять підготовлених пікапів військовослужбовцям 34-ї окремої бригади морської піхоти. Автомобілі вже найближчим часом вирушать на передову, де допомагатимуть виконувати бойові та логістичні завдання. Особливу роль у реалізації цього проєкту відіграв засновник і керівник Music for Ukraine — всесвітньо відомий український баяніст-віртуоз Олег Лисенко. Народившись на Полтавщині, понад 25 років тому він переїхав до Нідерландів, де і здобув світового визнання як музикант і композитор. Після початку повномасштабної війни Олег Лисенко зробив підтримку України одним із головних напрямків своєї діяльності. Поставивши собі за первинну мету зібрати 1 мільйон Євро на допомогу Україні, Олег дуже швидко перевершив взяту планку і не зупиняється на досягнутому. Використовуючи свій авторитет у мистецькому середовищі, він регулярно організовує благодійні концерти в різних містах Європи, об'єднуючи навколо допомоги Україні музикантів, меценатів та небайдужих людей. Зібрані кошти спрямовуються на закупівлю автомобілів, обладнання та іншого необхідного оснащення для українських військових. Саме завдяки таким ініціативам уже вдалося реалізувати десятки гуманітарних проєктів, а співпраця з БФ «Територія Життя» дозволяє максимально швидко перетворювати благодійну допомогу на конкретні автомобілі та обладнання для бойових підрозділів. Благодійний фонд «Територія Життя» — це спільнота небайдужих українців, яка допомагає українським захисникам із 2014 року. Осередком створення волонтерського руху стала школа яхтових шкіперів Marinero, що навчає керуванню вітрильними яхтами та забезпечує підготовку до отримання міжнародних сертифікатів. Від початку 2022 року фонд придбав, відремонтував і передав українським Силам оборони понад 800 автомобілів різного призначення. Крім того, волонтери закупили понад 3000 FPV-дронів, а також започаткували проєкт із лікування та реабілітації людей, які постраждали внаслідок бойових дій. П'ять нових пікапів для 34-ї окремої бригади морської піхоти стали ще одним результатом співпраці українських волонтерів та міжнародних благодійників. Вона демонструє, що особиста ініціатива окремих людей здатна об'єднувати навколо України тисячі прихильників у різних країнах світу, а зібрана ними допомога перетворюється на реальний ресурс, який щодня рятує життя українських військових.
