Еще 22 ноября прошлого года мы писали, что вскоре управление ТС в состоянии опьянения может стать не административным, а уголовным преступлением в связи с принятием Радой закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно упрощения досудебного расследования отдельных категорий уголовных правонарушений».
Почти 5 месяцев о данном законодательном акте никто не вспоминал. А вот 19 апреля его неожиданно-таки подписал действующий президент Украины П. А. Порошенко.
Итак, Закон № 2617-VIII «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень» подписан, и 24 апреля 2019 года опубликован в официальном издании. Вступает в силу он с 1 января 2020 года.
Теперь согласно ст. 286-1 Уголовного Кодекса, пьянка за рулем приравнивается к не тяжелому криминальному правонарушению, которое влечет за собой криминальную ответственность. Управление ТС в состоянии опьянения называют уголовным проступком, по которому штраф не превышает 51 тыс. грн. , и лишение свободы не предусмотрено.
Вот что грозит тем, кто после 1 января 2020 года захочет сесть за руль в состоянии опьянения.
По новому закону ответственность за пьяное вождение наступает в случае:
- управления ТС в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения;
- управления ТС под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции;
- передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов;
- отказ лица, управляющего ТС от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние опьянения;
- употребление водителем ТС алкоголя, наркотиков или лекарственных средств, снижающих внимание и скорость реакции после ДТП, или после того, как ТС было остановлено по требованию полицейского до проведения медицинского осмотра/до принятия решения об освобождении от проведения медицинского освидетельствования.
Штрафы за пьяное вождение:
- от 1 до 2 тысяч не облагаемых минимумов доходов граждан (17 – 34 тыс. грн.) с лишением права управлять транспортными средствами на срок до 3 лет.
- те же действия, совершенные повторно – штраф в размере до 3 тысяч необлагаемых минимумов (51 тыс. грн.) с лишением права управления от 2 до 3 лет.
Решение о виде и размере наказания выносит суд.
Напомним, что сейчас управление ТС в состоянии опьянения является административным нарушением, и карается админштрафом согласно ст. 130 КУАП. Материальное взыскание составляет 10 200 грн. с лишением права управления на 1 год. Такое же повторное нарушение влечет за собой штраф в размере 20 400 грн. с лишением прав на 3 года.
Однако из-за юридических проволочек, и возможности в судах затягивать рассмотрение таких дел, часто нарушители избегают наказания. Дел в том, что срок админответственности составляет всего 3 месяца, и в случае затягивания процесса, такие дела разваливаются. Новый же закон, в котором пьянка названа криминальным правонарушением, увеличивает срок рассмотрения подобных дел до 2 лет.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
